很明顯，當你長時間不用車，並且萬一停車有坡度，那麼爲了保險起見你可以把排檔推入P，達到“鎖車”的目的。
問題來了：如果你在馬路上等紅燈，爲了放鬆一下右腳，也推入P檔，那麼，說不定哪天后面有車失控追你尾，結果只有一個：你的自動變速箱殼被徹底打壞，至於變速箱裏面受損到什麼程度就看你運氣了。
所以，請大家特別注意：馬路上等紅燈時千萬千萬不能推P檔，看了我的帖子，也請大家等紅燈時留意你前面的AT車，如果是以下順序，那麼毫無疑問前車存在倒黴的一天：停下（剎車燈持續亮）-倒車燈閃一下-剎車燈滅（推進P檔，右腳開始休息了，等紅燈）-剎車燈亮-倒車燈閃一下（排檔從P-R-D）-剎車燈滅-起步。
還有一個關鍵的是：如果長期停放車或坡道停放車時，絕對不能在熄火前推入P檔再拉手殺熄火，正確的做法是：踩住腳剎-然後拉緊手剎-熄火-鬆腳剎（此時你的車會整體往下一動，是腳剎系統鬆開轉入手剎的關係）-最後推P檔。可以簡單的記憶如下：只能“下車前推P檔”，絕對不能在其他情況下推。理由：腳剎鬆掉轉手剎時車身一動就有可能把P檔銷子鎖死（因爲車的自重的關係），結果呢第二天P檔死活退不出來。
總結下來，P檔的使用要點是1：人在車上絕對不能用P，2：一般停車場停車也不用P，只用手剎並放N空檔（理由是：萬一被別的車頂一下，外面看看沒啥事，他跑了，你的變速箱殼子已經壞了，你就只有哭的份了！！！，3：斜坡停車才用P（記住：下車前推入P），4：馬路上準備違章停車一定要推入P而且一定要車頭向裏） （理由：拖車的一看你掛在P檔，且頭朝裏，那麼，如果拖後輪就意味着毀你的車，他們絕對不幹的）
AT好開，但要真能開好養好遠比MT複雜，送上本人的經驗積累，拋磚引玉，祝各位AT車主和將來要開AT車的用好P檔