近年來，隨着我國鐵路的跨越式發展和提速戰略的不斷實施，鐵路的安全問題也越來越受到重視。 在國內外，關於雨雪、大風、沙塵、洪水等突發性災害造成鐵路安全事故發生的慘劇屢次發生，嚴重損害國家、社會和人民的安全和利益。最近出現的多個地區由暴雨引起的山體滑坡，更是爲鐵路運輸的安全問題敲響了警鐘。
目前，國內鐵路防災安全監控產品尚處於起步階段，因此建設基於高度信息共享的全覆蓋、立體化、高可靠的鐵路運營安全防災監控系統已成爲目前鐵路行車安全保障體系建設的重點。
針對客運專線列車安全、高速運行的需求，萬聯專爲鐵路行業開發出了一套防災安全監控系統。這套系統適應鐵路運輸安全網絡，利用鐵路已有的
監控主機採用嵌入式設計，集採集、解析、傳輸和報警一體化功能，報警迅速，數據顯示及時，數據記錄完整，數據分析直觀；系統具有開放性，能靈活地組建各種規模的防災系統，不管是何種網絡傳輸方式都能有機融合成一個整體，將是十分重要的。系統容量擴展靈活，並可隨時適應對各個系統的擴容要求。同時，防災系統以XML格式爲信息交換標準，標準開放的通用數據接口，採集到的各種參數數據和操作日誌被記錄於標準的數據庫中，支持現有的EXECL、WORD、PDF等文本格式直接生成相應的報表。也給用戶方提供標準的OPC接口、SNMP接口及特殊要求的SOCKET接口，可以爲用戶其它綜合設備網管系統提供原始的設備運行數據，方便二次開發聯並接。同時在監控中心設置信息共享平臺，便於綜合監控系統與各專業信息系統進行實時信息交換。
綜上所述，萬聯推出的這套安全監控系統具有以下技術特點：
（1）基於安全系統工程的鐵路行車安全保障
按照安全系統工程的思想和方法論，從監控現場多方面全方位地自動化採集相關信息，覆蓋行車安全監測、報警、救援指揮、安全管理等多個生產業務流程，體現“預防爲主”的主動安全保障理念。
（2）基於地理信息系統技術的鐵路業務信息集成共享模式
利用地理信息系統(GIS)技術實現鐵路防災安全的統一配準、關聯和集成，提供基於位置的信息運用模式、可視化表達方式和高級時空數據融合分析能力，可以很方便、直觀地實現各業務信息的集成共享和綜合應用。
（3）基於信息集成和高度共享的一體化鐵路智能運輸系統
基於不同層次的信息共享技術實現面向應用的信息集成和高度共享，鐵路智能運輸系統作爲一種現代化的運輸系統，它的一個本質特徵是建立在高度集成化信息流基礎上的人流和物流運輸的體現爲高效率、高安全性和高服務品質的智能化。因此，高度信息集成共享是實現鐵路智能運輸系統的必要前提條件。
這套系統利用先進成熟的信號採集和傳輸、繼電控制、網絡通信、數據庫和數據挖掘技術，對危及高速鐵路運行安全的風、雨、雪、地震等自然災害和突發事故異物侵限災害等進行監測報警和輸出控制，提供經處理後的災害預警、限速、停運等信息。行車調度員根據風雨雪天氣、地震災害、異物侵限等安全環境的實時監測報警、預警信息，指揮列車安全運行；工務維護部門按照防災安全監控系統提供的相關災害信息，開展基礎設施的巡檢、搶險及維修養護工作，保證高速列車運行安全正點、高效舒適。安全高效一直是鐵路運營的重要關注點。萬聯安全防災監控系統的推出，將極大地推動中國高速鐵路防災監控的技術發展和應用變革，爲中國高速鐵路安全運營保駕護航。