蘋果公司新發布的一系列招聘啓事，以及最近在汽車整合方面採取的動作，進一步證明了該公司介入汽車技術市場的企圖。
最近幾個月來，隨着蘋果公司與法拉利建立起密切的合作伙伴關係，蘋果是否會生產汽車儀表板已經成爲了一個熱議話題。本週，法拉利公司透露它正在跟蘋果協商車載信息娛樂系統方面的事宜，而蘋果元老艾迪·庫伊（Eddy Cue）已經於去年11月進入法拉利的董事會。近期一些汽車製造商宣佈整合iOS和Siri功能，而蘋果也發佈了一些和汽車有關的招聘啓事。
在蘋果發佈的招聘信息中，其中一個崗位是車載軟件質保經理：“蘋果正在物色一位軟件質保經理，以推動iPod / iPhone / iPad與汽車音響的整合測試，你需要指導團隊測試汽車音響與iOS產品的兼容性。”
二月下旬，蘋果又發佈的兩則招聘啓事，爲公司iOS通信應用團隊招聘員工，工作內容側重在“iOS汽車服務”上。這些職位涉及蘋果移動平臺的應用程序和框架發展。
最近的這些招聘啓事顯示，如果蘋果確實打算進一步介入汽車領域，它的行動無疑會圍繞着iOS平臺展開。
雖然一些車輛已經集成iPod很多年了，不過蘋果去年發佈了Siri Eyes Free，加大了它在汽車整合方面的力度。Siri Eyes Free是iOS 6內置的一個功能，可以讓駕駛者完全通過語音控制自己的手機，雙手不必離開方向盤。
在使用Siri Hands Free的時候，iPhone屏幕始終保持關閉，不會分散駕駛者的注意力。由於Siri會大聲跟用戶交談，駕駛者只需按一個按鈕，然後就可以通過語音來控制iPhone上的許多功能。iOS 6內置Siri Eyes Free功能體現了蘋果對車輛整合產生了新的興趣，。
現在已經有很多汽車廠商宣佈，它們即將推出的新車型將支持Siri Eyes Free。本週法拉利還宣佈，其新的FF跑車的後座上將有兩部iPad mini作爲娛樂設施。
儘管到目前爲止，蘋果主要是通過其現有的便攜式配件進行車輛整合，但有些業界人士推測，蘋果可以創建完整的車載娛樂和導航套件，以取代汽車製造商的現有產品。
蘋果公司的一些專利申請文件，顯示了通過其他方式在汽車中整合蘋果設備的可能性。上週公佈的一份專利文件和“多功能磁座”有關，它可把iPad裝在車輛頂部，讓iPad作爲導航或娛樂系統使用。