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1、致命停車
高速公路行車最怕的是什麼？是停車
行駛中發現前方堵車時，無論什麼原因，馬上減速並打開雙閃燈，提醒後車注意，給後車充足的距離和時間減速。
如果後面有大車按喇叭，或向你不停的閃燈，相信我，它一定是剎不住車了，尤其是下坡路面，你一定要加速往緊急停車道內鑽，以防後面發生再次追尾，哪怕會刮傷你的愛車，保命要緊。停車後，就算外面在下刀子，也要迅速離開車輛，轉移到路外。千萬不要迷信你乘坐的是什麼好車，幾毫米厚的轎車框架，在幾十噸上百噸高速行駛的大貨車的衝擊下比紙還要薄。那麼後面的大車爲什麼不停下來呢？相信我，他太想把車停下來了，路上的大貨車十有八九都會超載，不超載就會虧錢，遇到緊急情況，高速行駛的超載大貨車，你就是用100頭牛都拉不回來，直到你的車後排上了15輛以上的大貨車後，纔可以回到你的車裏，以防後面再次發生碰撞。
2、爆胎時的操控處理
在高速行駛中，小車爆胎，尤其是前輪爆胎，正確的做法是在車輛爆胎時，首先要緊握方向盤，不管車頭向哪裏偏移，保持一個固定的糾正角度，同時慢慢剎車，切忌急打方向糾正和緊急制動。據國外資料，如果一輛時速超過160公里的小車發生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100%，記住是100%，所以保持可控的車速，是危險發生時唯一的救命稻草。另外提示，新車也會爆胎。
3、超速行駛
十禍九快，如果你駕駛一輛時速100KM的小車，假設你身高170CM，從你眼睛發現情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車制動，生理上的反映時間是1.7s左右，而這時你的車輛已經前行了47M，47M的距離，會包含多少無可奈何的生命呢。我國最高等級的高速公路，限速是120公里，這是寫在安全法裏的法定最高時速，是有充足的科學依據的。
4、注意警告標牌
事故多發路段請謹慎駕駛，當您在路上見到類似的警告標誌時，一定要有意識的降低車速，並保持車距。
5、儘量避免夜間行車
我國夜間行車的大貨車數量要遠遠多於白天，白天視野又好，車流量又小，爲什麼這麼多的貨車要晝伏夜出呢？大車司機都知道，白天要裝卸貨物，維修車輛，辦事找人，最重要的是白天路政，交警都在路上，晚上行車麻煩更少，這就造成夜晚是各種事故的高發時段，作爲小車的司乘人員，在晚上行車，流量大，密度高，忙了一天的大車司機，大部分涉嫌疲勞駕駛，違法駕駛等，給行車造成更大的安全隱患。而且大車的座位較高，高速公路的中心隔離護欄，根本擋不住對面射過來的一串串車燈，大車司機幾乎是在半炫目的狀態下開車，你願意與這樣的司機爲伍嗎。
6、超車時多用閃燈提醒
高速公路速度快，噪音大，你按喇叭前車幾乎聽不到，超車時應該多切換遠近閃燈，提醒對方更有用，而且當你發現行車道內有兩輛以上大貨車前後距離比較近時，超車時你就要提防後面的大車突然變道超車，相信我，那些變道超車的大貨車，在變道前能夠有一半在後視鏡裏看一眼就算不錯了，更何況你是小車，不容易被發現而且車速更快。另外，晚上超車時，不要一直用遠光燈，在你距離被超車輛尾部二三百米時，最好切換成近光燈，這樣，前車才能更好的判斷你與他的距離，從而不會誤判。要知道，在路上讓其他車輛清楚的看到你，與你是否能清楚看到對方是同等的重要。