從標題來看，這個話題是一個比較大的概念，這個話題，其實是我從工作一年多以後，一直持續不斷地在思考這個問題，而現在把這個做一個個人總結。
曾經與一位同事聊天，談到這話題，問他感覺自己現在處在什麼階段，他說：“我現在處在畢業一年的階段！”所以，現在我想說的肯定不是這個，否則就無話可聊了~
目前，我是一個工作四年的程序猿，按照個人經歷大概分出以下四個階段：
1、被老司機帶
2、跟老司機走
3、成長爲司機
4、變成老司機
階段一：被老司機帶
這個階段，基本上是實習階段或者剛畢業半年之內的新手。
這時候，我們對於專業知識有一定的瞭解和接觸，甚至有些人看過比較先進或者高級的技術。但是實戰能力比較弱，問題的分析能力也較差。此時，如果告訴我怎麼做，那麼我是有能力把這個流程落地代碼的，但是把問題轉化爲程序邏輯的能力還很弱。此時偉大的老司機mentor就在發揮重要作用，帶着你把業務轉成邏輯，然後我們去完成編碼。
劃重點：如果你恰好處於這個階段，那麼你應該做的不僅僅是完成編碼，而應該在編碼之前思考爲什麼要這樣做，如有疑問與異議，要與老司機多多溝通，說不定會碰撞出不一樣的火花。這個過程中，個人轉化問題的能力也在提升。
階段二：跟老司機走
這個階段，基本上是工作半年到一年半左右的人。
到了現在，我們搭老司機的車便有一段時間了，耳濡目染了他處理問題過程。此時，我們還是在老司機的車上，但是與之前不同的是我們已經具備獨立分析轉化問題的能力，可以獨立把一個概念轉換成程序設計的邏輯。
而此時，老司機跟你溝通的方式也應該隨之發生變化。他不會告訴該怎麼做這個事情，而是會告訴你要做什麼事情。
劃重點：如果你恰好處於這個階段，那麼你應該把自己的眼光放大，要做的不僅僅是完成這個模塊，而要去從全局來思考問題。比如這個項目包含哪些模塊，整體是如何做架構的，本模塊處於什麼位置，各模塊之間有神馬關聯。這樣堅持下去，你肯定會看到比當前自己做的事情更多的星空。
階段三：成長爲司機
這個階段，大概率是工作一年半到三年職場人。
恭喜你！你可以自己開車了！在上一階段，我們做過了很多個項目中的模塊，此時：經驗+思考 = 小業務負責人。此時的你，可以自己單獨負責某一小塊業務，直接跟產品或者需求方去談業務、講需求，最終把方案確定下來，自己或者跟別人合作把這件事情落地。
劃重點：此處應該多一些爲什麼了：爲什麼要做這個事情（瞭解背景）？爲什麼要這樣做（需求是否合理）？這樣堅持，你將不僅僅是做程序了，而是變成做事情。畢竟很多場景，程序就是來爲業務服務的，就是爲了做事情，那麼堅持下去你會讓自己處在一個更加高的位置來看事情。
階段四：變成老司機
這個階段，應該是工作三年以上的職場老鳥了。
Congratulation！你可以帶着菜鳥開車了！是的，通過打怪，你應該負責或者有能力負責某個方向的業務，擁有mentor角色，帶着菜鳥開掛。那麼你在做的事情是：談需求、方案設計、模塊拆分、任務分配以及跟進項目的進展。也就是擁有了管理項目和管理小團隊的能力。
劃重點：這時候，我們要去跟PM進行有效的切(si)磋(bi)，不僅僅談怎麼做這個需求，而是要進行argue？你可以提出來自己的看法，有可能會給產品經歷另一面的認識或者新的啓發。很多優秀的程序猿對於業務的理解是不亞於產品經理的，只有看到了更大的格局，你才知道怎麼樣走好每一步。
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免責聲明：以上是個人現階段作爲程序員看到的一些東西，分階段是爲了方便理解，有時候不能那麼明確，但是我覺得我們應該對於自己有個清晰的認識，這是一個知己的過程。知己知彼，百戰不殆！
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本文時間：2018年07月09日 04時56分
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