變頻電源外圍配置的全面要點

由於在變頻電源的輸入、輸出佈線和電動機繞組中存在分佈電容,而現在的變頻電源大多采用PWM調製方式。變頻電源的外圍配置也大同小異,以下中港揚盛技術員爲大家總結的外圍配置全面要點。
一、 變頻電源低速運行時的特點及對策。常規設計的自通風異步電動機在額定工況下及規定的環境溫度範圍內,是不會超過額定溫升的,但處於變頻調速系統中,情況就有所不同。自通風異步電動機在20HZ以下運行時,轉子風葉的冷卻能力下降,再如果在恆轉矩負載條件下長期運行,勢必造成電機溫升增加,使調速系統的特性變壞。所以,當自通風異步電動機在低頻運行並且拖動恆轉矩負載時,必須採取強制冷卻措施,改善電機的散熱能力,保證變頻調速系統的穩定性。
二、變頻電源的漏電流及其對策。由於在變頻電源的輸入、輸出佈線和電動機繞組中存在分佈電容,而現在的變頻電源大多采用PWM調製方式,因此會有漏電流流過它們,其值正比於分佈電容量和變頻電源的載波頻率。因此,要降低變頻電源的漏電流,一是儘可能縮短變頻電源和電動機之間的接線長度,二是儘量降低變頻電源的載波頻率。
變頻電源外圍配置的全面要點
三、變頻電源的輸出側一般不能安裝電磁接觸器,若必須安裝,則一定要注意滿足以下條件:變頻電源若正在運行中,嚴禁切換輸出側的電磁接觸器;要切換接觸器必須等到變頻電源停止輸出後纔可以。因爲,如果在變頻電源正常輸出時切換輸出側的接觸器,將會在接觸器觸點斷開的瞬間產生很高的過電壓而極易損壞變頻電源中的電力電子器件。因此,要切換變頻電源輸出側的接觸器,一定要等到所控制的電動機完全停止以後。
四、輸出濾波電抗器用於補償在電機電纜長距離敷設時引起的線路電容充電電流,也可抑制諧波。在多電機成組傳動時,可接入一臺輸出濾波電抗器,總電纜長度是每臺電機電纜長度的總和。從理論上說,功率等級不同的變頻電源所允許敷設的電機電纜長度是不同的,並且不同生產廠商的變頻電源所允許敷設的電機電纜長度也是不同的。因此,關於變頻電源敷設的電機電纜在超過多長距離時應加裝輸出濾波電抗器,還應參閱各變頻電源生產廠商提供的使用手冊。
五、機械制動器在變頻電源系統中的正確使用。在脈寬調製(PWM)的變頻電源中,其輸出頻率與輸出電壓之比爲一常數,即f/V=C。在輸出頻率低時,其輸出電壓也低,如果機械制動器的電磁抱閘線圈接在U、V、W端,則在變頻電源低速時機械抱閘始終處於抱緊狀態,變頻電源會因過載而跳閘,所以機械制動器的電磁線圈只能接在變頻電源的輸入端R、S、T端。
六遇有內裝制動單元而需外加制動電阻的變頻電源,一定要注意制動電阻的正確接線。制動電阻要接在P與DB之間,不能接在P、N之間,否則會造成變頻電源的逆變器在未運行時三相整流橋就滿載工作,造成變頻電源無法正常工作,制動電阻也有燒燬的可能。
七、當變頻電源和電動機之間的接線超長時,隨着變頻電源輸出電纜的長度增加,其分佈電容明顯增大,從而造成變頻電源逆變輸出的容性尖峯電流過大引起變頻電源跳閘保護,因此必須使用輸出電抗器或du/dt濾波器或正弦波濾波器等裝置對這種容性尖峯電流進行限制。
八、 變頻電源的多速電動機,在運行中不能改變極對數。如果在變頻電源系統中,爲了擴大調速範圍而必須選用多速電動機時,由於多速電動機是用改變定子繞組接線方法,改變極對數,實現調速目的。如果在變頻電源運行中改變電動機的繞組接線,就會引起很大的衝擊電流,造成變頻電源過載跳閘,甚至燒燬的嚴重事故。所以,要安全切換多速電動機的繞組,必須要等到變頻電源停止輸出後才能進行。
九、 不要在變頻電源輸出側安裝電力電容器、浪涌抑制器和無線電噪聲濾波器,這將導致變頻電源故障或電容器和浪涌抑制器的損壞。
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