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前些日子,Pilbara Minerals 發佈了2018年第四季度的業績報告,在此記錄一些要點。

項目簡介

2018年11月16日,Pilbara的Pilgangoora鋰鉭項目正式開張。該項目位於西澳大利亞的Pilgangoora地區,是一座世界級的鋰鉭項目。根據JORC的數據,其總資源量爲2.26億噸,含氧化鋰1.27%。該項目從轉孔勘探到出品,只用了不到四年時間,是西澳近年來最有效率的鋰礦開發項目之一。

目前公司的一期工廠已投產,每年可生產33萬噸含量爲6%的鋰精礦,以及32.1萬磅含量爲5%的鉭精礦。

二期工廠的DFS和FID都已完成,礦石工廠的吞吐量將提升至5Mtpa,鋰精礦的產能將提升至80至85萬噸/年。公司計劃在2019年一季度完成融資工作,二季度開始建設。相關負責人正在落實工程的建設方案,併爲選定的主要設備下了長期訂單。若進展順利,二期工廠有望在2020年一季度進行試車。

目前,一二期項目的產能都已100%被客戶預定,包括贛鋒鋰業(SZ002460)​ 、長城汽車(SH601633)​ 、POSCO及容匯鋰業。管理層認爲,二期工廠的融資進程在合同客戶的支持下變得更加有保障。

此外,爲相應客戶的要求,公司正在評估三期工廠的擴張,若最終得到通過,吞吐量或將增加至6.2Mtpa,並可擴展至最多7.5Mtpa。即最高可年產120萬噸氧化鋰含量爲6%的精礦,以及110萬磅含量爲5%的鉭精礦。不過,關於三期工廠的投資決定取決於一系列的影響因素,包括最終客戶需求,融資情況,環境審批及相關經濟和技術分析。預計三期工廠的試車不會在2021年之前進行。

公司看好未來的需求,因此與POSCO達成了一份不具約束力的諒解備忘錄。公司有權在2019年2月28日或之前,擁有韓國合資公司30%的權益,旨在共同運營一座建設更大的轉換工廠,當前的產能爲3萬噸/年,最高可擴展至4萬噸/年。屆時該工廠將得到公司更大量的鋰精礦支持。

經營狀況回顧

四季度,公司的DSO礦銷售量從三季度的205,766溼噸下降至0,目前DSO的銷售計劃已暫停。未來是否會恢復DSO礦的銷售,仍有待公司和下游客戶的最終評估。公司現已通過增加加工環節,將原礦石提煉爲含6%氧化鋰的精礦進行出售。四季度共產出47859幹噸的鋰精礦以及56634磅的鉭精礦。

2018年10月2日,運出了第一船鋰含量爲6%的精礦,重量爲8800溼噸。整個季度共銷售了46682幹噸的鋰精礦,平均的產品等級爲6.11%的氧化鋰及1.27%的氧化鐵,此外還銷售了27821磅的鉭精礦。其中,鋰精礦的平均售價爲742美元/幹噸

在採礦方面,總資源開採量從上季度的241萬噸提升至四季度的292萬噸。礦石的開採量較上個季度有明顯的增長,從525559溼噸提升至895399溼噸。其中,已處理的礦石量爲420221溼噸。

在加工方面,第四季度的產能爬坡非常順利,一期工廠的吞吐量達到年化目標兩百萬噸的85%左右,12月份的吞度量更是達到了目標數值16.7萬噸/月的94%。

不過,工廠的回收率波動較大。與銀河資源的情況類似,平均的季度回收率只有50%的水平,明顯低於75%的目標。不過,目前正在按部就班地進行改善。

目前原礦的庫存量爲665633幹噸,粗礦82430幹噸,精礦17266幹噸。在精礦當中,含有5074幹噸低質量的鋰精礦,未來需要進一步的加工或低價售出。

在融資方面,贛鋒鋰業和長城汽車均同意了融資條款。爲了滿足公司二期工廠的資金需求,長城汽車已同意提供3550萬美元的預付款,同時贛鋒鋰業同意認購5000萬澳元的股權配售。截至去年年底,公司賬面還有7020萬澳元的現金。

刺蝟偷腥

2019年2月15日

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