隨着智能手機的普及，移動互聯網成爲了當下公衆獲取信息的主要來源，公衆消費習慣也由線下逐漸轉移到了線上，使得互聯網+產業漸漸火熱起來。互聯網+教育，互聯網+購物，互聯網+旅遊，等等，互聯網+行業可謂是數不勝數，那大家聽說過互聯網+貨運物流嗎？
互聯網+貨運物流是物流行業的一個細分市場，目標受衆是貨運司機和貨主，主要是指通過互聯網將司機和貨主聯繫起來，讓雙方都掌握廣泛的物流信息，或是貨運司機，或是有送貨需求的用戶。
互聯網時代最明顯的特徵就是大數據技術，而它正被運用在馬貨邦裏。關注物流行業的公衆應該知道，物流信息正處於雜、亂、散的狀態，一個對目標受衆有效的物流信息要從海量信息中被挑選出來，這是極費人力物力財力的。有人會說，如果某個貨主手中掌握着幾十個司機信息呢，那隨便選一個不就好了，很簡單啊。但是，有沒有想過，貨主只是有了司機的信息而已，卻沒有司機目前的貨運狀態，也不知道司機現在在哪兒，如果挨着打電話問司機是否空閒，能不能來，這將浪費一大把的時間，而時間是最禁不起浪費的。
大數據對這些信息的專業化處理，在這裏就體現出來了。在馬貨邦裏通過大數據整合，將雙方信息匹配，給出最有效的信息範圍，供雙方挑選。智能化的信息處理方式讓選擇的範圍縮小，誤差減小，信息有效性提高，可信度增強，這就是互聯網+貨運物流的優勢。恰逢機遇，馬貨邦應運而生，共分爲三個端：用戶端、物流端和司機端。三個端相互連接從而形成完整的業務閉環，服務於製造業，製造業可通過用戶端發佈貨源、查看貨源、承接貨源，就是這樣的一個平臺，一個促進貨運司機和貨主雙向選擇的平臺。
用戶端：當製造業手中已有貨源時也可直接在平臺上對物品物流公司進行下單，下單後等待物流公司進行接單即可。貨物運輸過程中用戶端可隨時對物流動態進行查看，獲取貨物運輸路徑及貨物當前位置。當貨物被對方簽收後可在線上直接查看簽收回單以及10s簽收視頻，瞭解貨物簽收現場狀況。當製造業作爲收貨方時，在現場驗收貨物的同時直接在平臺上點擊確認簽收。
物流端：服務於物流企業，製造業在平臺上下單給物流企業，物流企業在線上進行接單，接單後根據貨物信息狀況選擇承運司機，在線上將協議擬定好發送到對應司機賬號上，司機接單後物流企業會委派跟單員對貨車進行車況檢查，確認貨車狀況符合要求後點擊確認貨車上傳出庫單據，當貨物裝好後由跟單員在線上點擊發車，發車後APP會自動獲取司機位置。當收貨方簽收貨物後由接單員進行訂單審覈，審覈通過後財務可直接線上將運費打入司機賬號。
司機端：服務於司機，司機可在接單大廳查看當前平臺訂單，當找到符合自己車型及運輸狀態的訂單時可直接聯繫接單員。若確認符合條件的話接單員擬定協議後，司機在APP端簽訂協議，當跟單員審覈完車況發車後，司機只要保持APP開啓的狀態即可獲取位置信息，若在運輸過程中貨車發生異常狀況司機可怕照上傳到APP上，上傳後用戶端和物流端均可查看異常狀況並給予相應的解決方案。當貨物送達後，司機點擊確認後貨現場拍攝10s簽收視頻及回單，上傳結束後等待物流企業審覈即可，運費將直接進入司機賬戶中。
