12月16日，瓜子二手車舉行了“質量革命”行動溝通會，並宣佈車好多集團11月份已經實現集團盈利。
一、瓜子二手推“質量革命”,11月已實現集團盈利
瓜子二手車舉行這次溝通會的宗旨，是宣佈企業即將推出“質量革命”行動。車好多集團CEO楊浩涌強調將通過該行動，在車源、服務兩方面爲用戶提供更好的保障。一方面，瓜子計劃對車源進行更嚴格的控制，以車均3000元的資源投入，全面提升車輛檢測、整備方面的水平；另一方面，還要在行業內率先推出“7天無理由退車”、“30天車況保修”等保障措施，讓廣大二手車消費者得到空前提升的質量和售後保障。今後，瓜子二手車將致力於將這種行業領先的保障和服務，打造成國內汽車流通領域的“主流模式”。
同時楊浩涌還宣佈，車好多集團經營業績持續向好，在2019年11月已經在業內率先實現了集團盈利，在這個良好的發展態勢下，預計集團今年Q4也將首次實現季度盈利。楊浩涌還指出，集團目前除了利潤數據外，各項財務指標均呈現出增長勢頭，企業財務模型日趨健康，令行業和投資者相當振奮。
瓜子能取得這樣的業績，在二手車行業普遍遭遇“寒冬”的當下極爲引人矚目。這種逆市增長的發展成果，要歸因於企業前瞻性的戰略佈局。尤其是9月份宣佈的“5項措施落地”，更被行業廣泛認爲是瓜子跑贏“寒冬”的關鍵因素。
二、5項措施落地助力瓜子逆市跑贏“寒冬”，楊浩涌9月份策略調整見效
回顧2019年的發展歷程，瓜子與多家同行一樣，都在努力應對二手車市場總體持續下滑的嚴峻局面。從2018年的情況來看，有6成的二手車商經營毛利潤率低於4%，五分之一的場內商戶遭受虧損，場外獨立銷售商更是虧損率高達50%。進入2019年後，以人人車爲代表的多家平臺，都陷入了資金緊張、乃至於不得不關店裁員的困境。
在此背景下，瓜子二手車提出，爲了實現增長跑贏“寒冬”，必須將戰略核心聚焦在爲用戶創造價值的高質量增長上。併爲此提出了5個落地策略，包括：繼續廣告投放收割市場；構建全國購開放平臺；推動底層技術創新；增加業務模式，同時繼續推動服務下沉；組織提效、團隊升級。其中，尤其是“全國購開放平臺”，打通各地域因爲購買限制而產生的障礙，客觀上促進整體二手車市場的快速發展，爲企業增長髮揮了核心的驅動作用。自9月份出臺策略調整後，瓜子致力於5項措施的落地實施。事實證明其效果相當理想，直接帶來了11月份實現集團盈利、以及財務模型日趨健康的成效。
在溝通會上，CEO楊浩涌對大家關心的融資事項也給出了樂觀的預期，他表示“融資這件事也在做，持續在和投資人做溝通，有好消息會告訴大家。”顯然，逆市實現業績增長的瓜子，在各方投資人眼中，也再次成爲關注的焦點。
市場仍然清晰記得，今年9月份在宣佈推行“5項措施落地”的策略調整時，CEO楊浩涌曾感言，在二手車市場寒冬籠罩之下，“今天，我們最大的威脅，來自我們自己”，爲了實現逆市增長，瓜子“必須跑贏自己”。如今公佈的各項財務數據都在宣告，瓜子在勇於革新的楊浩涌引領下，確實實現了“跑贏自己”的宣言，前景可期。
三、二手車市場需要變革者，瓜子持續迭代引領行業變革
覆盤瓜子實現逆市增長的過程，不難發現，瓜子能跑贏寒冬的關鍵，在於CEO楊浩涌準確把握住了造成車市寒冬的關鍵----國內二手車市場存在的固有弊端。在過去，全國二手車市場的車源，主要有分佈在各個地方，不但呈現出規模小、碎片化、流通性弱的不利特徵，而且由於被車源各地購買限制所分割，導致二手車交易很難在全國範圍內形成規模化效益。同時，二手車市場還長期存在缺乏質量保障、沒有統一的質量標準等問題，造成用戶普遍對交易存在信任度不足的現象，嚴重製約了市場發展。
正是因爲看到了這個嚴重的問題，楊浩涌提出，國內二手車市場要擺脫寒冬的陰霾、實現可持續增長，就必須進行一場深刻的變革。而瓜子提出的“質量革命”，其目標就是引領國內二手車市場升級轉型，真正轉變成高效率、保障充分的交易體系，讓用戶無論購車、還是賣車都能放心。
瓜子在車源、服務兩方面力推的“質量革命”，來自於平臺對多年市場經驗的總結，也來自於對國外二手車市場先進體系的借鑑。對此，楊浩涌特別指出，美國二手車市場的發展極具參考價值：上世紀90年代美國推出了“檸檬法”後，二手車市場迅速實現了定價標準化、車況透明化、服務體系化。有信譽有實力的品牌連鎖經銷商也趁勢崛起，推動美國二手車交易規模很快超越新車，成爲汽車市場不可忽視的主力。
正是在先進經驗的借鑑下，瓜子出臺了“質量革命”行動。爲實現定價、車況、服務的全面標準化、透明化和體系化，瓜子在技術、檢測、整備、售後保障等車輛品質升級方面的車均投入達到3000元，20萬元以上車源單車品質升級投入達6500元。這些品質保障措施的升級，將推動中國二手車整體的車源保障與售後服務達到成熟的國際市場標準；在在服務保障方面，瓜子二手車在全行業首家推出7天無理由退車、30天車況保修等售後保障措施，是目前行業最高標準的保障體系。瓜子的“質量革命”絕非一次過的行動，而是一個不斷迭代優化的長期過程。其終極目標正如前文所述，是要推動行業信任升級，使之成爲中國汽車流通領域的主流模式。
已經實現了集團盈利、以及財務模型日趨健康的瓜子二手車，並沒有滿足於目前的進展。面對行業整體依然趨緊的大環境，瓜子還在不斷優化自身結構，提升運營效率。
爲了給用戶帶來更好的服務，瓜子目前已經構建了涵蓋C2C、B2C、C2B等多種模式的二手車業務結構。這種多模式結構大幅度降低了用戶的交易成本，有利於促進整個二手車交易市場的增長；同時，瓜子還在推進門店優化，探索大店拆小店的一城多店、店倉結合等門店運營模式，爲用戶提供交通便捷、服務多元化的購車體驗。通過這些變革和努力，瓜子二手車正在引領行業進入精細化運營的新階段，致力於在不增加用戶成本的基礎上，大幅度改善服務品質、提升產品質量保障水平，改變消費者對二手車行業混亂、低質的刻板印象，讓行業擺脫低效的價格競爭，實現產業價值升級。
