軟回車和硬回車的區別

軟硬回車 硬回車就是普通我們按回車產生的，它在換行的同時也起着段落分隔的作用。 軟回車是用 Shift + Enter 產生的，它換行，但是並不換段，即前後兩段文字在 Word 中屬於同一“段”。在應用格式時你會體會到這一點。 切換: 編輯——替換，點擊高級，在“查找內容”點入“特殊字符”中的手動換行符，再在“替換爲”中點入“特殊字符”中的段落標記，最後點擊全部替換。 鍵盤上只有一種回車鍵Enter，但卻有兩種不同性質的換行標記，不能不說是一個奇蹟。 我們常用的回車是硬回車，就是在word中敲擊Enter鍵產生的那個彎曲的小箭頭，佔兩個字節。這種回車可以有效地把段落標記出來分清楚。在兩個硬回車之間的文字自成一個段落，可以對它單獨設置段落標記而不用擔心其他段落受到影響。這也是我們習慣用硬回車的原因：排版方便。 但是硬回車也給我們帶來了麻煩。你如果是網頁設計者，或者是論壇遊俠，一定有這樣的經歷：當你打算換行時，換出的行卻實在不能恭維，行間距太大了！其實這和硬回車的原理是一樣的，只不過在word等文本編輯器中沒有顯示出它的“本來面目”。不過這樣的排版的確造成了不小的困難，這時我們就得請出硬回車的兄弟：軟回車。 軟回車只佔一個字節，在word中是一個向下的箭頭。如果你從很複雜的網頁中向word中複製過文字的話，對它一定不會陌生。但是想在word中直接輸入軟回車可不是那麼容易的。因爲軟回車不是真正的段落標記，它只是另起了一行，不是分段。所以它不是很利於文字排版，因爲它無法作爲單獨的一段被賦予特殊的格式。但是儘管如此，它在網頁設計中還是具有舉足輕重的地位的。 軟回車能使前後兩行的行間距大幅度縮小，因爲它不是段落標記，要和法定的段落標記——硬回車區別出來。硬回車的html代碼是

..

，段落的內容就夾在裏面，而軟回車的代碼很精悍：
。因此在網頁中想用到軟回車，只需切換到代碼頁面，鍵入軟回車的代碼即可。 下面我講一下不同編輯器文字互相拷貝時回車的轉化情況。 地球人都知道的，網頁的文字如果複製到word中，則硬回車變爲彎曲的箭頭，軟回車變爲向下的箭頭。結果造成習慣用word編輯文本的朋友很不習慣很不舒服的情況。 word中的文本複製到網頁中也是同樣的道理。可以說word和網頁比較兼容的，要不怎麼會有“保存爲web頁”這種選項呢？ 記事本也是大家摸的比較多的編輯器。但是近年來隨着社會發展外加記事本的種種弊端，許多人都將其打入冷宮。對此我只能表示遺憾，因爲記事本本身的功能不豐富就是別的編輯器所取代不了的優點。大家再次將網頁的文字複製時，不妨粘貼到記事本里試試。哈哈，不管網頁設計者用的是什麼回車，現在都變成一種回車了！怎麼，你不信？那就看看吧：軟回車變成了普通的回車，硬回車變成了兩個普通的回車。你再從記事本里複製文字到word，記事本里的回車無一例外全都變成了硬回車！你再再從記事本里複製文字到網頁編輯器，所有回車就都變成軟回車了！！