這是我的第369篇原創文章，記錄網絡工程師行業的點點滴滴，結交IT行業有緣之人
5月4號接到公司的電話，通知我第二天要去做個工程。
帶着激動就連忙答應了！想到第一次做工程真實的工程着實讓我興奮了好久！
5號上午8點半到了公司，拿了一些必備工具就準備出發了。
工程分爲3個地方分別是榆林，延安和蒲城.我和王工被分到延安！
上午拿了設備買了車票到下午3點多才坐上火車。
由於榆林和延安是一個方向所以老大他們就和我們一趟車走了！
在車上向王工和老大瞭解到此次工程的內容和注意事項。
大概情況是延安火車站及延安北火車站要進行設備的擴容！
在原有2811路由器上加入一個新的1FE口模塊，同時新增一臺2960交換機與新模塊的FE口相連。
經過一下午的火車後我們終於到達了革命根據地---延安！
以爲在火車上能看見仰慕已久的寶塔山呢，以便能進一步提高自己的革命素養,可未能如願啊
也只能“酒肉穿腸過，佛祖心中留”了…呵呵！
（第二天去延安北纔看到寶塔山！）
簡單歇一晚，次日一早便向延安北出發了。到了延安北站通信樓與機房負責人協商好之後便開始動工！
過程我就簡明扼要的說下吧!將2960交換機在機架上固定好後開始安裝2811路由器的新模塊。
（圖爲2960）由於2811路由比較老了，所以在安裝新模塊時要兩端同時斷電！
等西安那邊確認可以斷電後在王工的耐心指導下哆哆嗦嗦的將那一萬多的模塊插入了4號口。
（奇怪的是思科路由器的模塊口順序是從右往左，從下至上數的….）
將螺絲擰緊後登入路由，發現了fa3/0口就算OK了！
由於新模塊和那臺2960交換都是事先配置好的，所以我們就不用考慮配置的！
可能是鐵路網絡保密性比較高吧…挺可惜的！
事情貌似進行的很順利，但還是出了點小插曲
UPS（電源冗餘設備）連接2960的線不夠長了，拆了下線後勉強能接上，只不過怎麼看怎麼彆扭，嚴重影響了機櫃整體的美感！
王工辦事很負責，便決定將2960拆下重新擺放！
最後直接放在了2811上，又省事又美觀，何樂而不爲呢！
呵呵！隨後西安那邊遠程登錄給2811簡單分配了下IP通信成功！延安北站的工程也就算完成了。
繼續返回延安站，工程都是一樣的。在這就不多說了！
做完大概是12點了，坐上大巴返回西安！
也標誌着此次工程的結束！
回來後總結了下，覺得跟着王工學到了不少東西，像設備的安裝，線纜的的規劃等等!
雖然沒有親自去配置下覺得比較遺憾外還是充實了不少！
比如人員的交涉，辦事的邏輯和謹慎都是平時接觸不到的！
王工也教了我不少只是和經驗！
在此感謝公司給我提供了這麼難得的實習機會！感謝王工和老大一路上的照顧和教導！
最後希望大家都能在網絡這條路上順利美滿！