需要注意的是要區別於載頻，載頻就是未調製的無線電、雷達、載波通信或其他發射機產生的頻率,或者對稱信號調製的發射波的平均頻率。
2、載波概念雖然類似載頻，不過載波不是物理上的概念而是邏輯上的概念，某載波說白了就是承載業務的某一頻點。單載波就是一個頻點，雙載波就是兩個頻點，依次類推。也f12dsfds1K:JFD()$#_*本文來自移動通信網www.mscbsc.com,版權所有
對於上述所說的兩種多載波技術，所謂多載波調製是指發射端將多個輸人信號調製到不同的子載波上，然後同時發射出去。由於採用多載波調製這一併行化技術，使每個信號的週期延長了若干倍，多徑延時被削弱。多載波調製的傳輸系統是下一代移動通信多媒體業務的主要實現方式之一。fkjhfjoK:JFD()本文來自移動通信網www.mscbsc.com,版權所有
而多載波基站的收發信機支持多個載波，便於實現網絡擴容。在3G網絡部署和擴容過程中，經常使用多載波基站。在第三代移動通信系統中，在原有單載波基站的基礎上，推出多載波基站，例如按照載波數量劃分爲二載波、三載波和四載波基站。基於基站的資源架構和多載波基站，可以快速實現3G網絡的平滑擴容。因此，多載波基站成爲3G移動通信網絡擴容的主要實現方式之一。12zcv545%#(肒:JFD()$#_*(本文來自移動通信網www.mscbsc.com,版權所有
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3、單載波和多載波的區別：4afd5a4K:JFD()本文來自移動通信網www.mscbsc.com,版權所有
多載波可以克服頻率選擇性衰落，因爲它的信號帶寬要小於相關帶寬，所以會有平坦性衰落，但是這個不會使得信號失真，只會導致信號能量減低。在單載波的情況下，cp需要很長很長才行的，所以單載波一般不用cp的方法，而是採用接收端時域均衡，但時域均衡器的複雜性限制了信息速率不能夠太高，爲了傳送更高的信息速率，現在逐漸用OFDM替代單載波，因爲前者容易實現得多。354afd5aK:JFD()$本文來自移動通信網www.mscbsc.com,版權所有