如何診斷一家公司的經營情況，主要關注的是收入、成本、利潤、質量這四大支柱，再對這四大支柱的細分，以及它們的互相關聯。
收入：公司的主營業務或其他營業收入，收入高層主要觀注的是當月目標達成率，累計目標達成率，以及跟行業平均增長率的水平情況，公司每年都會對下面部門或銷售線制定相應的銷售目標，老闆觀注的是下面的達成情況，以及累計達成情況。這樣老闆就能很直觀的知道目前各部門和銷售線的完成情況；行業平均增長率主要是看待公司在整個行業的增長情況，處於平均水平下對公司是一個壞消息，很可能是公司競爭力下降了，或者一些市場慢慢的被對手搶奪，也不排除一些新領域沒有開發。
上面整體觀察完了，需要對一些問題提出解答了，比如說3月不達標，哪就需要細分下去，能定位到是什麼原因沒達標了，這裏可以跟據產品、區域、折扣、流向等等進行分析了。
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收入 |
產品 |
折扣、區域、重量段、流向 |
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區域 |
產品、折扣、重量段、流向 |
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流向 |
產品、重量段 |
成本：可以分爲人工成本，運輸成本，設備成本，場地成本，物料成本，其他成本。
人工成本：其實在快遞和物流行業佔比是很大的一塊，在人工成本里，主要觀注的是效能人數和效能人數的成本，這2個的區別在於，效能人數是關注的用工模式，比如說，自有員工，外包人工，臨時工等，這些模式的用工才能更好的適合公司的業務高峯低谷情況，效能人數的成本，這個觀注的是各種用工模式的成本，比如在一個營業網點，當只有1000件的時候，也只要5個自有員工，2個外包人員，3個臨時工，但如果業務量增加到了1300件的時候，其實也只要這麼多人員，但如果前面的用工模式變化了，很可能這個業務量的增加也會導致人員的增加。
運輸成本：關注的是各種運力類型的成本，比如專機、散航、陸運、鐵路等等，在運輸裏特別關注的是裝載率，一個車裝載率越高，單公斤成本越低，當然在市場中爲了佔有運力資源需要一些戰略的投資，比如像專機、你如果申請通過了這個航線，哪必須每天飛的，就算你沒業務量來裝載你也需要飛，不然航空局就會取消這個航班。
設備成本：關注的是折舊成本，以及設備的使用率情況，設備的使用生命是固定的，只能提供設備的使用率，減少閒置率，才能減少設備的成本。
場地成本：關注的是場地的效能成本和新增退出場地成本，場地也與設備一樣，有沒有合理的利用起來，大家知道快遞在中轉場業務集中在晚上，營業點集中在中午和傍晚，其實平時大多都是在空閒的，但如果按峯值來使用場地，會導致很多的浪費。在現實業務中其實場地也是一個資源性爭奪，因爲每年業務量在增加，當目前場地不夠使用時，搬遷成本也很高，另外也很難找到合適的場地，所以一般公司都有戰略的規劃場地，另外也是跟分佈式計算一樣的思想，通過增加多箇中型的場地來吞吐未來的增長業務量。
物料成本：就是包裝材料，紙箱等這類成本，不要少看這些成本，
其他成本：比如像銷售成本，管理成本，行政辦工成本等等。
利潤：以利潤導向來管理公司是不可取的，假如只以利潤爲目標，各地區爲了這個指標，以薄利多銷方式來增加利潤，這樣雖然在短期內會有一定的增長，但從長期來看是不可取的，首先爲了多銷就會降低單價，打價格戰，長久下去，市場就會做亂，另外企業的品牌價值就無法益價了，所以就需要有個性化的定價產品，不同的產品服務不同的客戶要求，另外還需要從折扣來看，影響利潤的就是成本和折扣了，這個折扣率有多少也是需要監管的。還有最關心的就是利潤率了，這個指標就會同時關注收入和利潤的關係了。
質量：質量對企業也很重要，品牌的益價就是靠質量和服務，在質量這塊監控的會有時效、客訴率、遺失率、損壞率，理賠金額等這些指標。
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