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前兩天，孩子的衣服到了，家人讓我去取快遞。
我掃了一眼發到手機上的截圖，上面赫然寫着 免費存放20小時。
嗯？不是24小時嗎，什麼時候變成了20小時，某件寶這是要搞事情啊？
好了，今天蹦出來一條新聞。
豐巢從2020年4月30日開始向用戶收費…
納尼？要收費？怎麼收？
普通用戶超過12小時後每12小時收費0.5元，3元封頂。
會員用戶月卡5元/月，季卡12元/月，有效期內不限保管次數，最長可存7天。
總而言之，言而總之，就是說以前的免費模式快麼有了。
呵呵噠，這個就有點搞了。
可以說在去年，網絡上鋪天蓋地都是各大智能快遞櫃面臨鉅額虧損的報道。
可以看得出經營慘淡，前途黑暗，一副完全過不下去的樣子。
關注過我的小夥伴們應該知道，去年我寫過一篇短文，是說我去取件的遭遇。
鏈接：收件“歷險記”
可以說，這個行業還有很多方面不夠完善。
一方面，快件存放在快遞櫃中，是需要獲取用戶許可的。
另一方面，又有很多用戶無法第一時間收取快遞，而快遞行業又一時半會無法解決直接投送到用戶手中的問題，只能暫存在快遞櫃中。
多種情況下使得快遞櫃似乎有些雞肋。
小區和單位的快遞櫃上，經常能看到轉讓業務的廣告。
快遞櫃們嘗試了各種各樣的方案和模式，仍然一籌莫展、不得要領。
但是，就在去年阿里投資菜鳥的背景下，今年很戲劇性的大反轉事件居然發生了。
疫情成了快遞櫃們的救命稻草，無接觸投遞成了新突破口。
如果不能很好地抓住當前的機遇，如果不能行之有效地解決之前就已經形成的多重矛盾和種種問題，單純盲目地開始收費模式恐怕短期內用戶還是無法完全接受的。
我只想說，還請快遞櫃們三思，手下留情啊！
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