好消息!豐沛鐵路即將開通運營

1月7日,據豐縣官網獲悉,因部分原因擱置多年的豐沛鐵路預計於1月10日開通運營。

豐沛鐵路是江蘇省"十一五"鐵路發展規劃徐州至菏澤鐵路的重要組成部分,也是徐州"十一五"重點建設工程。豐沛鐵路的建設,將形成江蘇省西北地區一條重要出省大通道,對進一步完善江蘇省鐵路網絡,提升豐沛地區交通區域優勢,推進綜合運輸體系的建設,促進招商引資和礦產資源的開發利用,加快區域經濟和社會事業發展具有重大意義。

鐵路全長50.4公里,全線共設5個站,即沛縣站、鹿樓站、豐縣站、常店站、首羨站。其中沛縣站爲接軌站,鹿樓站和常店站爲遠期預留站,首羨站爲終點站。總投資約爲8.07億元,按國鐵Ⅱ級設計建設,內燃機牽引,並預留電氣化,設計時速爲120公里每小時,年貨運量500萬噸。

對豐縣、沛縣人來說,豐沛鐵路是兩縣的希望之路、發展之路、騰飛之路,豐沛鐵路的開工建設,將大大拉近豐沛與徐州都市圈的距離,有力改善和優化江蘇省交通區位環境,爲豐沛兩縣的煤鹽資源開發利用搭建起新的戰略通道,必將加速推進縣域經濟的快速發展。

但這樣一條利省便民之路,自計劃建成起,就經歷了一番波折。

該工程於2009年6月28日正式開工建設,原計劃於2010年12月底建成通車,工期爲18個月。截至2010年3月25日,豐沛鐵路累計完成投資2.57億元,完成工程總造價的42%。

在2011年開工一年左右,路基基本完工後,項目遭遇停工。停工原因據猜測一是因爲資金問題未能及時到位。第二種說法是,豐沛鐵路是徐州至菏澤鐵路的一部分,江蘇省未與山東省協商好。如徐州至濟寧高速公路一樣,江蘇省不缺錢,總是先把自己一方的路段建成,而山東省方面至今還未能建成濟寧一段。關於建設徐州至菏澤鐵路,山東省是原則上同意的。所以江蘇省方面先行進行了開工建設,並已經把路基部分基本完工。江蘇省先行建設本省豐沛鐵路,還有一個重要的原因是因爲在豐縣首羨鎮境內發現了一個存儲量可觀的煤礦。當時,江蘇省準備聯合山東省全線一起修,而山東方面由於資金及其它方面的權衡,兩省還未達成一致。

2013年9月10日,爲深入貫徹中央關於加快鐵路建設的精神和安徽、江蘇省政府對鐵路建設的具體要求,上海鐵路局在徐州組織召開了確保宿淮鐵路、豐沛鐵路、淮北站開通動員會。徐州樞紐指揮部陶葉平總指揮向會議報告了樞紐指揮部工作計劃,各項目的建設推進情況、下階段關鍵時間節點安排和需要路地雙方協調解決的問題。

據瞭解,上海鐵路局建設處金武處長對保障各項目年底開通運營的重點工作進行了佈置,要求指揮部、項目公司提前啓動靜態驗收、動態驗收的準備工作。項目參建單位代表中鐵五院、中鐵十局、中鐵十一局、中鐵建工集團、中交二航局負責同志分別上臺作表態發言,紛紛表示一定會按照路局和地方政府的要求,整合集團資源、組織精幹力量、加強物資供應、全力搶抓工期,堅決保證各項目在年內開通運用。

2014年底,豐沛鐵路基本完工。

2015年底,豐沛鐵路通過上海鐵路局的初步驗收。

2016年9月9日,徐州市委主要領導與上海鐵路局高層間達成一致,豐沛鐵路可按照邊改造邊通車的原則,對西環路先實施立交改造,漢韻路採取平交臨時過渡,豐沛鐵路開通五年內實施立交改造。

2017年5月31日,根據徐州市領導的指示精神,徐州市政府召開專題會議協調解決豐沛鐵路運營有關問題,明確沛縣西環路平改立工程建設以沛縣爲建設主體,確保當年12月31日前進場施工,豐沛鐵路也將在當年底前開通運營。會議同時對開通運營初期可能出現的暫時性虧損也明確了分擔意見,即沛縣按出資比例分擔的虧損資金由豐縣承擔。然而,豐沛鐵路當年底前也未能開通運營,邊建邊通的計劃落空。

到2018年3月,豐沛鐵路建成近4年未通車,造成國家資源浪費,受到各方關注。徐州市全國人大代表就豐沛鐵路建成未通車專門提案。國家審計署派員到豐沛兩地和上海鐵路局實地瞭解和督辦。

2018年4月17日,徐州市政府分管領導專門召集交通、豐沛兩地領導和鐵路辦負責人召開豐沛鐵路開通運營暨徐荷鐵路建設專題調度會,明確要求沛縣根據徐州市與上海鐵路局高層間達成意見形成的會議紀要精神,實施“平改立”(將以前鐵路與公路在平地上的交叉,更改爲立交橋式的交叉,或鐵路在上公路在下,或公路在上鐵路在下,原先的交叉點改成立交橋後,可減少多種因素造成的事故,還可減少設備和人工上的開支),要求在兩個月內辦理好相關方案的前期設計和審批手續,目前上海鐵路局已同意設計初審意見,沛縣委託的徐州市交通規劃設計研究院和中鐵十局設計公司已經進駐沛縣。

在2019年年底,中國豐縣網還接到市民投訴信,問“豐縣的鐵路什麼時間能開通?好好的鐵路建在那裏不能用多可惜,希望領導加大協調力度早日開通豐沛鐵路!”12月31日,豐縣交通局受理回覆:“經各方工作,目前上海鐵路局正在做前期方案,預計2020年1月10日開通。”

至此,豐沛鐵路即將通車的消息終於正式得到了官方確認,這條從計劃、施工到建成再到官宣運營的惠民之路將如何連接豐沛百姓發揮其預定作用,讓我們拭目以待!

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