來源：澎湃新聞
視頻：多角度直擊北斗三號全球系統“收官之星”發射瞬間，時長約1分12秒
6月23日，由中國航天科技集團有限公司五院抓總研製的第55顆北斗導航衛星成功發射。
這是北斗三號全球衛星導航系統第三顆地球同步軌道衛星（GEO衛星，被五院北斗人稱爲“吉星”）。GEO系列衛星雖然數量不多，但是作用關鍵，作爲一顆駐守在高軌天疆的“大塊頭”，該衛星肩負顯著增強北斗三號整體技術指標的職責，還攜帶了很多神器，爲北斗三號在軌運行和應用之路開疆拓土。
隨着此次發射的成功，北斗三號30顆組網衛星已全部到位，北斗三號全球衛星導航系統星座部署全面完成。
衛星運往發射塔架。南勇 攝
北斗特色躍升到新的高度
我國從上世紀80 年代開始探索適合國情的衛星導航系統發展道路，並逐步形成了“三步走”發展戰略。2000年年底，建成北斗一號系統，向中國提供服務；2012年年底，建成北斗二號系統，向亞太地區提供服務。在北斗二號正式提供區域導航定位服務前，北斗三號全球導航系統的論證驗證工作已經展開。2017年11月5日，長征三號乙運載火箭成功發射兩顆北斗三號全球組網衛星，拉開了北斗三號全球衛星導航系統星座部署的序幕。
北斗三號全球衛星導航系統由MEO衛星（地球中圓軌道衛星）、IGSO衛星（傾斜地球同步軌道衛星）和GEO衛星（地球靜止軌道衛星）三種不同軌道的衛星組成，包括24顆MEO衛星，3顆IGSO衛星和3顆GEO衛星。相對於靈動活潑的MEO衛星和飄逸優雅的IGSO衛星，“吉星”衛星家族運行在離地球36000公里的軌道上。
“吉星”採用的衛星平臺，正是五院研製的東方紅三B（導航）衛星平臺，是我國現役規模較大的衛星平臺之一。強大的承載能力讓衛星具備無線電導航、無線電測定、星基增強、精密單點定位、功率增強、站間時間同步和定位六大本領，可爲我國及周邊地區用戶提供導航及增強服務。
“吉星”家族沿襲了北斗系統最鮮明的特色，有源定位和短報文通信，是中國北斗系統的創舉。有源定位，利用無線電測定技術，這可是北斗特有的“基因”，通過兩顆GEO導航衛星聯手，不僅能回答用戶“我在哪”，還能告訴關注着用戶行蹤的相關方“你在哪”，在搜救、漁業等領域被廣泛使用，是保障民生安全的“千里眼”。北斗三號的短報文通信能力顯著提升，信息發送能力從一次120漢字提升到一次1200漢字，突發情況時無需字斟句酌，足以將情節一次性說清楚，還可發送圖片等信息，應用場景更爲豐富。此外，北斗三號的服務能力較北斗二號拓展了10倍，在通信、電力、金融、測繪交通、漁業、農業、林業等領域，更多的人可以享受到北斗導航系統的普惠服務。
今年3月份，北斗三號第二顆GEO衛星就位後，北斗系統新體制下有源定位功能得到驗證，拉開了無線電測定功能全面升級的序章。隨着第三顆“吉星”的入列，北斗三號“吉星”將在赤道上拉開更大距離，爲“一帶一路”沿線更廣闊的區域提供服務，北斗特色將躍升到一個新的高度！
當前，國外的各衛星導航系統爲更好滿足用戶多元化需求，都在下一代系統或升級換代設計中將提供特色服務作爲發展方向。中國的北斗特色引領了世界，彰顯出了我國的大國擔當和作爲！
北斗三號衛星在軌運行設想圖。五院供圖
國產化的集大成之作
作爲北斗全球導航系統的最後一顆“收官之星”，此次發射的“吉星”秉承北斗研製一直以來堅定走國產化道路的思想，在國產化方面也是集大成之作。
“關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的”，這一點五院北斗人在北斗研製的道路上感觸很深。他們經歷過關鍵單機和元器件被一些國家“卡脖子”的挫折，但始終沒有動搖走自主可控道路的決心。因爲五院北斗人深知北斗是國之重器，事關國防現代化建設和國民經濟發展。
據航天科技集團五院北斗三號衛星總設計師陳忠貴介紹，北斗導航系統面向國家安全、社會經濟發展、人民生活提供時間基準、空間位置基準，對國家的重要性和人民生活的影響程度非常大。作爲基礎標稱的時間和空間信息，如果由別人提供，安全感何來？比如當前的熱點新基建，也將是我國建設發展下一階段的重要方向，時間基準和空間位置基準就是至關重要基礎，北斗導航系統是新基建的基建，基礎的基礎。
以國爲重是北斗的核心價值觀，自力更生是北斗的風骨，不斷創新則是北斗的靈魂。
在被問到建設北斗全球導航系統難在哪兒的時候，“高精度的太空燈塔如何建立起來？自己的位置誰來測？怎麼保持穩定？並且多顆衛星如何能夠安全、可靠地工作？”航天科技集團五院北斗三號工程副總設計師、衛星首席總設計師謝軍用平實的語言提出了“北斗靈魂四連問”。
用於發射北斗三號衛星的長征三號乙火箭。高楠 攝
“四連問”涉及到從衛星本體構造、導航總體技術、核心單機研製、自主創新突破四個方面，國產化之路，步履艱難，通過三代北斗系統的探索與實踐，終不負時光，交出了一份閃亮答卷。
北斗一號解決了衛星最基本的問題，諸如供配電的太陽帆板，是爲衛星提供由光轉爲電的部件，以及控制系統的轉動機構，這些核心產品的國產化，讓北斗衛星的身體有了一副中國體格。北斗二號打破了國外的技術封鎖，攻克了以導航衛星總體技術、高精度星載原子鐘等爲代表的多項關鍵技術，讓衛星導航系統“心臟”跳動出中國心率。北斗三號更是一馬當先，開始了從並跑到領跑的征程。五院衛星團隊在謝軍、遲軍、王平、陳忠貴等專家的帶領下，率先提出國際上首個高中軌道星間鏈路混合型新體制，形成了具有自主知識產權的星間鏈路網絡協議、自主定軌、時間同步等系統方案，填補了國內空白；建立了器部件國產化從研製、驗證到應用一體化體系，徹底打破了核心器部件長期依賴進口、受制於人的局面！北斗導航系統鑄造了“中國靈魂”。
擁有了自主知識產權和核心技術，北斗導航衛星單機和關鍵元器件國產化率達到100%，核心技術可控是中國空間事業創新發展的關鍵，這也是強國路上北斗人最赤誠的獻禮！
對衛星進行精心測試。南勇 攝
雙重考驗下確保衛星無隱患
在疫情和嚴峻質量形勢的雙重考驗下，五院衛星試驗隊經歷了一段特殊的發射場歷程，北斗鐵軍頂住壓力綻放昂揚風采，拼盡全力衝刺全球組網收官戰。
第三顆“吉星”試驗隊2020年4月2日出徵發射場，近兩個半月的發射場經歷，在歷次發射場任務中是連續在場時間最長的一次。
鑑於疫情影響，試驗隊提前謀劃，將短線項目提前準備，提前開展。有的隊員春節後2月1日進場，3月中旬才結束上一發吉星的發射任務，爲了能夠更好完成衛星進場前的輔線工作，就留在了發射場，連續兩發任務下來，2020年已經過去了一半。工作節奏並沒有因爲在發射場時間延長而舒緩，反而更加緊張。試驗隊主動加碼，嚴上加嚴、細上加細，一遍遍進行數據判讀和核查，確保衛星不留一絲隱患上天。儘管在發射場堅守的都是有着豐富進場經歷的“老北斗人”，但是大家普遍反映，這次發射場任務是最累的一次，精神高度緊張地審文件、查數據、做記錄、想預案，“爲了不留隱患、不留遺憾，得拼啊”隊員們開玩笑說。
長期駐守發射場，舍小家顧大局，儘管心中有對家人的愧疚，可北斗人卻無怨無悔。“北斗是我們的孩子，爲了寶貝茁壯成長，喫再多的苦、受再多的累，都值得！”這是北斗人的共同心聲。
從北斗三號開局任務三進發射場，到北斗三號收官任務堅守陣地，越是逆境時越能看到北斗鐵軍無畏的身影。“要求更嚴、工作更細、標準更高、作風更硬”，頑強的北斗鐵軍用“四更”標準確保收官任務萬無一失，無愧於肩負的報國使命。
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