無懼車市寒冬,瓜子楊浩湧要加速“收割”市場

中秋節前夕,車好多集團CEO楊浩湧在集團成立四週年之際發表了一封振奮人心內部信。他在內部信中表示,旗下瓜子二手車和毛豆新車兩大業務的虧損均大幅收窄,預計以此二者爲核心的主營業務將在今年四季度實現整體盈利。

一、車市寒冬,瓜子二手車逆勢增長

在這封內部信裏,楊浩湧回顧了這一年來的歷程。瓜子二手車與所有同行一樣,都面臨着國內車市整體發展不利的困境。從2018年開始,全國新車銷量已經開始出現下滑局面,進入,整體不景氣的狀況也蔓延到了二手車市。統計數據顯示,在2019年上半年中,國內二手車市場成交量環比下降4.44%,同比下滑更是高達23.53%。二手車交易量減少了驚人的210.3萬輛,汽車消費市場正在經歷寒冬。

然而就是在這個極其不利的環境下,瓜子二手車卻實現了強勁的逆勢增長,各項經營指標在行業中均脫穎而出。

據車好多集團公佈的數據顯示,2019年上半年裏,集團旗下幾個主要業務板塊都錄得令人印象深刻的增長。其中,瓜子嚴選營收實現207%的同比增長,毛豆的營收增長更達到238%。數據表明,瓜子和毛豆這兩個核心業務實體,都呈現出虧損幅度大幅收窄的良好局面。瓜子的整體財務模型正在變得更加健康。尤其值得注意的是,瓜子養車的保費訂單量也在半年內增長了165%,這個數據反映了客戶對瓜子平臺的高度認可。

在寒風正盛的汽車整體市場上,瓜子二手車主要業務板塊的翻倍增長,更加顯得難能可貴。楊浩湧還宣佈,公司將會在第四季度實現主營業務的盈利。在至今尚未有一家平臺實現盈利的二手車網絡交易市場上,瓜子的逆勢增長,已經成爲引領行業打破困局、再創輝煌的希望所在。

二、無懼車市寒冬,瓜子楊浩湧要加速“收割”市場

企業能夠在寒冬之下取得如此業績,CEO楊浩湧的戰略思維起到了關鍵的引領作用。他在總結行業和自身發展時指出:“今天,我們最大的威脅,來自我們自己”;在他的引領下,瓜子二手車對市場趨勢得出了正確的認知—在行業洗牌後,唯有跑贏自己才能走向未來。

楊浩湧對“威脅”的感知,來自於市場整體下滑的嚴峻現實。從2018年的情況來看,有6成的二手車商經營毛利潤率低於4%,五分之一的場內商戶遭受虧損,場外獨立銷售商更是虧損率高達50%。進入2019年後,以人人車爲代表的多家平臺,都陷入了資金緊張、乃至於不得不關店裁員的困境。但同時楊浩湧也指出,國內的二手車市場依然是一個擁有萬億級潛力的藍海。根據2018年汽車流通數據顯示,美國的新車和二手車市場佔比爲1:2.3,中國的新車和二手車市場佔比爲2:1。這個數據說明,我國二手車市場正處在爆發式增長的前夜,前景可期。

而爲了擺脫暫時的困境、並抓住未來的機遇,企業必須改變發展初期那種粗放型的發展路徑,轉而進入迴歸用戶、迴歸商業本質的精耕細作階段----這就是楊浩湧所言“跑贏自己”的深層意義。

那麼究竟應該如何“跑贏自己”呢?瓜子二手車提出,在流量紅利即將枯竭、互聯網經濟進入產業互聯網“下半場”的當下,必須將戰略核心聚焦在爲用戶創造價值的高質量增長上。爲此,公司提出了5個落地策略:

繼續廣告投放收割市場,寒冬亦是機會點;二手車增加全國購開放平臺,在瓜子嚴選、車速拍穩健增長的基礎上,升級至全模式平臺;底層技術的創新會推動行業的升級重構;毛豆新車將在直租模式之外,增加以舊換新、回租、長租等業務模式,同時繼續推動服務下沉;組織提效、團隊升級。

這5項策略真正實現落地後,瓜子二手車將徹底轉換角色,以開放平臺的全新面貌,成爲行業打破困局實現更大發展的引領者。

三、“全國購開放平臺”,瓜子收割下沉市場的重武器

楊浩湧的內部信發表後,瓜子二手車的5項落地策略,迅速成爲行業關注焦點。其中,“全國購”的開通,具備特別重大的影響力。

在過去,全國二手車市場的車源,主要有分佈在各個地方,不但呈現出規模小、流通性弱的不利特徵,而且由於被車源各地購買限制所分割,導致二手車交易很難在全國範圍內形成規模化效益。中商產業研究院在調查報告中就預計,2019年全國二手車交易量,將遇到增長明顯減緩的不利局面。

爲了改變這種狀況,二手車市場必須實現整合。瓜子二手車宣佈正式上線“全國購開放平臺”,就是爲此推出的針對性措施。有了“全國購”以後,大批原本分散在各地碎片化市場的第三方商戶,將被“收編”進入全國通行的線上聚合平臺。這些商戶所帶來的大批車源,也將實現整合,並能依託平臺優勢,打通各地域因爲購買限制而產生的障礙,客觀上促進整體二手車市場的快速發展。

“全國購”平臺的上線,給二手車市場帶來的另一個顯著變化,就是促使行業向標準化、規範化的方向發展。此前,國內二手車市場長期處於非標化狀況。由於市場分割,不同車源之間服務成本差異較大,車與車之間的定價仍難以衡定。“全國購”上線後,將形成事實上全國統一的交易平臺,瓜子二手車早已完善的標準化服務流程,將能夠向整個行業輸出,提供正規化、標準化的定價、檢測、整備、金融、保險、售後保障、物流、交付等服務能力。

在“全國購”的助力下,包括商戶和用戶在內的市場參與者,都能改變過去那種不成熟的非標化做法,讓產品、服務質量更恆定而且有保障,從而最終實現整個禪悅連的重構和效率提升。

瓜子二手車依託“全國購”的平臺優勢和技術優勢,在帶動全行業標準化、規範化發展的同時,還將爲瓜子提供滲透和收割下沉市場的有力手段。

這個平臺向遍佈全國的第三方商戶進行了兩項重要賦能:首先,通過大數據與人工智能技術的應用,實現了典型非標品二手車的標準化定價,形成了能夠全國通用的“瓜子價”定價體系;同時,平臺針對車況設置了259項專業檢測標準,並推出智能評估系統“雲評估”,從而實現車況評估的公開透明。有了這兩項關鍵的賦能,分散在全國各地的商戶,將非常積極地接入瓜子二手車的交易體系。而將隨着這個進程,瓜子二手車也就能順利地進入遍佈各地縣鎮地域的下沉市場了。

從各方面情況看,在車市“寒冬”的洗牌中不但沒有倒下,反而實現營收翻倍增長的瓜子二手車,即將開始依託標準化、規範化平臺,邁進更高的發展階段,並大規模收割市場了。

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