今天是2020年8月6日，星期四，農曆六月十七。
今天是生命中很平常的一天，平常到早晨5:30起牀，晃晃悠悠走出家門，看天邊的雲，看初升的太陽已經跑到樓頂那麼高，看打着哈氣去買菜的人，而我就是走在路上，絲毫不起眼的那個喜歡寫小說的女人。
說實話，如果我要是不說自己會寫小說，相信沒有人會從我的身上，或者我的外貌裏，能看出我有這個特點。可是會寫小說的這種事情，總不能見了誰，告訴誰吧？那樣就顯得太瘋狂了。小主我本來就瘋，如果在那樣瘋下去，那我也就臭鄰鄉里了。
我住的小區，是已經有十幾年房齡的老舊小區了，老鄰居都比較熟悉，但知道我會寫小說的人，說實話，還真沒有。我現在早出晚歸，發生在那棟樓房裏的故事，我也就慢慢的淡化了。
胖女人抱孩子要跳河，那也只是碰巧趕上了。其實一直很想念二樓的奶奶，不知道老太太一直看不見我，會不會很想念？倒是偶爾可以看見她的兒子，也僅限於點頭打個招呼。等小狼上課了之後，我就可以留在那個家裏寫作了，也許又會時常碰到二樓的奶奶。可是我現在的生活習慣和過去已略有不同，上午最寶貴的時光，已經被我用的淋漓盡致，所以完美錯過，還是極其有可能的，寫到這裏的時候，竟然有了點兒小失落。
《鐵路線路工》又算得上是一部紀實文學，裏邊的案例和故事，都是實實在在已經發生的事故。故事中的人物，就是生活中在鐵路工作線上，日復一日，辛辛苦苦忙碌的那一羣人。他們只是中國鐵路工人的一個縮影。
一個車間的故事，講的卻是我整個大中國的鐵路線路工的故事。寫起這部作品的時候，才感覺壓力山大。這部作品，從某種程度上來說，要比我已經完成的《軌道年華》難度還要大的多。老同學每天已經養成習慣，天天都要和我交流一些故事的，這些故事，就是我文章中的每一章節的推進。
所有的材料，還在陸續到達我手中，所有的整理和寫作工作，其實早已經在兩天前開始了。試着寫上三五章，然後交給老同學的時候，讓他們從中看問題，當時也是那麼想的，如果他們覺得故事可以，能推過去，那麼我就繼續寫下去。如果我寫的東西沒有看點，我已經做好了推翻重寫的準備。
我的老同學老李那邊工作很忙，他是工務段的一名廚師，所以我的這部作品，就從一個廚師的故事開始講了。二哥也曾經和那邊有過交流，所以有些故事，也帶着二哥的思路而來，我的老公會寫故事，我的二哥同樣會寫故事，轉過頭來想一想，身邊的男人厲害，我要是不寫好各部作品，似乎都有點兒對不起他們呢！
雖然每個人最厲害的地方，都是在建議上，可是我這個人也有優點，那就是整部作品的整合工作，反正作者是我，所有的材料到達我這裏之後，其實就是編故事。紀實文學，帶有紀實性，但是紀實文學，也是可以藝術加工的。所以不要被所有的故事的完全真實性迷惑了，只要故事講的像，只要專業的人士看了真，只要自己內心寫的暢快，其實也就可以了。
這部作品能寫到什麼程度？別問我，其實我也不知道。就像當初寫其他作品一樣，在開始的時候都有些忐忑不安，可是寫着寫着思路也就順暢了，寫着寫着也就到了結尾，我相信這部作品也是如此。
從月初到月尾，我給自己一個月的時間，這部作品就像火車牽引一樣，講普通人的故事，述說奉獻風采，其實我們每個人都一樣，既有小我的一面，也有大我和忘我的一面，這樣的人才是真真切切的人。所有的勞動楷模，他們也是要喫飯的，對吧？所以不要輕易太過於神話了，我就用普通人的視角，來講述他們的悲歡和平凡而偉大的一生。
工作不分高低貴賤，就是看誰努力了，誰在那個行業做精了，那誰就是無敵英雄，任何一個行業都不例外的。
我的第15部長篇小說《鐵路線路工》開筆啦！我要把這部作品，獻給工作在這個崗位上的老同學，能爲你們做的，也許就是這麼一部作品的簡單代言了。
有時候想想，我年輕的時候從鐵路遺憾而出，生活給我的機會竟然是，讓我通過各種努力之後，還有機會轉過頭來爲這個系統做點什麼事兒，這就是一種幸福。我很感恩自己，有實現這種幸福的能力。所以， 人這一輩子遇到的所有磨難，就是爲你將來的幸福做鋪墊的。我們要感恩磨難，感恩過去所有的不公平，這樣我們纔有機會用自己的心，來實現生命中最美的夢想。
我從小在鐵路邊長大，父母也是鐵路員工，所以這也是我寫鐵路題材的一個初衷，沒有濃濃的情感，作品也會少個味道的。加油吧！我已經有些期待封筆的那一天了。
