備選路線

現在手機導航無論是步行騎行還是開車坐公交,總是人性化的提供至少三條線路,最優線路之外還有備選。開着車一不小心走差,導航馬上溫柔的告訴你“已爲你切換備選路線,多走幾個紅綠燈,慢個幾分鐘”。我們放棄了自己用腦規劃線路,習慣了跟着那個溫柔的聲音或者搞笑點的“小嶽嶽”甚至“郭德綱”的聲音走就對了。AI的聲音準確而生冷,它是不會錯的,如果你走錯了,一定是你自己看錯了方向。

我今天下課回家,選了備選路線,本來40分鐘就到家的,結果兩個多小時還沒到家。備選路線是步行加一趟公交,說起來該是很方便的,下車就到家門口了。可是跟着導航找公交站臺,方向就走錯了兩回,大中午的還沒喫午飯加上鞋不舒服,走的我生無可戀。終於坐上公交,這趟車真可謂是上海半日遊線路,一路繁華的過來,七扭八扭,路過修鞋店趕緊下來修鞋。這會兒了,還沒到家。

坐地鐵是真的兩點一線,進站再出來到家啦。公交不一樣,公交車上看着兩面的繁華,心裏總是會冒出臨時的想法,目的地就變得不那麼確定,一路你會發現怎麼你會有那麼多想法,那麼多想幹的事兒。

備選路線之所以被叫做備選,就是因爲它是最好之外的可選,有了最好的誰還

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