用一次长程高铁结束本次差旅，一是本着便捷的理想交通方式，二是带着观光的最佳跨越体验。
很久没有乘坐五、六个小时以上的高铁了，从和谐号升级到复兴号，印象中应当是第一次踏足这种目前最为先进的新型车厢。既然是长途旅程，那就换好拖鞋，插好充电器，连好WⅰFⅰ，尽享这至尊高科技的福利吧。
过天津和天津西，一路上穿越山东济南、曲阜、滕州入江苏徐州、又转入安徽宿州、蚌埠、滁州，复东折南京 、镇江，然后南下常州、无锡…由于是白天乘车，所以每到一站不免隔窗凝视，气派的站房、宽阔的站台处处彰显出中国高铁的丰度与风采。
列车风驰电掣地飞奔，车窗外的景物如影像般掠退，随着相关技术的进步，车厢愈加平稳，观览也愈加清晰。只是对向会车时，震动与噪声超大，能明显感受到车身的颤抖，毕竟两辆时速300km以上的钢铁巨龙擦身而过，气势上自然不输。
这几天，从帝都到秦、唐两地，既看到京津冀一体化的蓝图规划，又看到北方三、四线城市的发展困惑。从疫情中恢复的经济逐渐启稳趋好，不可回避的南北差异依旧不小，而我的故乡仍在更北更冷的地方。
北方的秋味很浓，午后的阳光难得。我徜徉在熟悉又陌生的城市，属于这片土地的是执仗的个性，有别于身边百姓的是不羁的追求。与老友再启新瓶品尝的也是旧故的醇厚，于酣酌痛饮时激越的还是昨日的豪纵。不如好好地享用当下，除却虚伪，释放真诚。
几个小时的高铁下来，然后再从最东的地铁站向最南倒数第四站换乘，一个半小时能到就不错了。更何况，下了地铁还要简单吃个晚饭，再提着行李归巢。一千多公里，从出发到进屋要耗费近十个小时，用时间换空间，从冀东到江南，足见地域之广阔，跨度之庞大。
折腾几天下来，肠胃与腰膝都有些疲累，好在心中愉悦，尚可聊作宽慰。
(昨夜更文，因为图片被锁，今日改之)