DoNews 11月27日消息（記者 Tiya）昨日京東發佈智能供應鏈開放協同平臺，啓動戰略品類C2M創新中心和KA品牌C2M創新中心，通過進一步開放供應鏈核心能力，助力實體企業數字化轉型。
分階段、有步驟的開放協同
“未來供應鏈不是零售供應鏈，或者產業供應鏈，我們的目標可能更加遠大一點社會化供應鏈”京東集團副總裁、京東零售集團生態業務中心負責人林琛在接受媒體採訪時表示。
在林琛看來，未來供應鏈的三大特徵是需求驅動、開放協同和敏捷響應。據其表示，京東運營超500萬SKU的自營商品和800個倉庫，把庫存週轉降到34天，已經達到世界級水平，這與京東數智化供應鏈的作用密不可分。
基於此，林琛表示京東技術對於供應鏈效率提升，有兩方面的目標：一是業務流程的自動化，業務流程自動化之前，需要推進業務流程的標準化、規則化，然後通過全鏈路控制，希望能夠推進零供之間的關係業務流程的自動化，
二是決策的智能化。因爲供應鏈的業務流程非常長，以前靠單點去做決策，放到整個供應鏈上可能是局部最優，但並不代表全局最優。
林琛坦承，“要突破這兩個點，光靠技術是不行的，我們需要跟行業的專家，去消化他們對於行業的knowhow，共建一些決策模型、業務流程的模型。”
林琛以得力舉例道，“得力在京東SKU的量達六千多個SKU，在全國建有30多個倉儲中心，但履約效率並不高，需要將近20人的團隊，來專門處理京東每天訂單。”
京東與得力從需求驅動、智慧決策、履約體驗、敏捷響應等全鏈路進行深度協同後，通過端到端補貨模型提前合理佈局並動態調整庫存，實現效率最優的訂單履約方案。項目幫助得力提升一倍的工作效率，在今年京東11.11期間庫存週轉天數同比優化13%的同時，帶來銷售額同比53%的增長。
不過，目前京東發佈的開放協同平臺還是以自營供應商爲主，未來會分階段有步驟的逐步向POP業務賦能。
林琛解釋，之所以優先向自營供應商開放，是因爲自營業務是京東的核心業務，從供應鏈角度來講，京東能夠實現從業務執行、決策，以及數據等全鏈條中各個關鍵節點的控制。而向POP業務賦能，是整個社會化供應鏈的終極方向。
此外，林琛還補充道，京東零售和自營業務，不是一個博弈關係，其實是一個相互融合，相互促進的關係。
“自營業務能夠幫助我們沉澱足夠的能力，但也有天然的侷限性。POP業務所涵蓋的商家數量級是高於自營供應商的，POP商家對於細分市場的反映速度，尤其是對於腰尾部細分市場反映的能力，是好於KA商家的。POP業務是可以補足自營業務天花板的問題。”
深化C2M佈局，京東啓動兩大C2M創新中心
近年來，C2M成爲供應鏈領域的熱詞。中歐國際工商學院運營及供應鏈管理學教授、京東運營及供應鏈管理學教席教授趙先德判斷，C2M產業將在未來4年內保持高速複合增長，並將於2022年邁入萬億元級別。
趙先德認爲，從供應鏈的角度來講，C2M給電商平臺帶來了新機會，在零售供應鏈中，他們可以扮演更重要的角色，逐漸地成爲生態圈的領導者。
作爲最早佈局C2M的企業之一，今年上半年，京東JC2M智能製造平臺的需求承接量超過去年同期的10倍以上，今年以來孵化的C2M商品數量接近去年同期的10倍，銷量同比增長654%。除電腦數碼、家電等C2M熱門品類，酒水、滋補保健、家裝建材、汽車等更多行業紛紛加入。目前，京東與超過1000個品牌進行了C2M深度合作，商品覆蓋超過900個品類。
2021年，京東JC2M智能製造平臺將啓動戰略品類C2M創新中心和KA品牌C2M創新中心，未來三年預計服務上萬個品牌和工廠。而戰略品類C2M創新中心首次落地的“京東小家電創新中心”，也於昨日正式發佈。
實際上，阿里在C2M佈局上，也已經推出“犀牛智造”，來對中小商家進行賦能。但在林琛看來，智能製造是一種方式、手段，它不是目標；C2M也是一種能力，不是目標。無論智能製造還是C2M平臺，最終的目的都是如何以用戶需求爲驅動，快速反應提升效率。
“京東的優勢在於，它離用戶更近，擁有更多用戶的數據，更能洞察到用戶的需求，所以需要聯動產業的快速生產能力，實現產業的數字化。產業互聯網跟消費互聯網是一種融合的關係”，林琛表示。
林琛明確表示，“我們是數智化能力，而不是開廠的能力，未來也不會自己生產。我們可以通過跟合作伙伴合作，通過間接的方式，讓京東對於智能生產，獲得更好的knowhow，更好地思考我們作爲零售互聯網和產業互聯網之間的融合點在哪兒。”
不過林琛也透露，不排除未來開設像7FRESH的門店，通過完全顛覆性的、創新性的業態，在自己可控的場子裏摸索出來技術和創新業務之間的新模式。