社區團購——商業模式的邏輯


前幾天看到一則新聞,一老人因爲不能使用手機支付而被拒。而在手機支付成熟之前,手機支付也是被某些機構拒絕的。

在手機支付普及前夕,移動互聯網爆發,騰訊率先自我革命,在移動端通過微信拿到船票。

彼時,手機支付這塊,正在普及中,阿里因爲本身在支付板塊的優勢,繼續在支付端佔據大頭。

彼時,騰訊率先通過紅包這個功能,快速的使得大家培養手機微信支付習慣。

彼時,騰訊不僅如此,更是通過打車業務,通過補貼來培養用戶使用微信消費習慣。

打車業務,騰訊和阿里各佈局一方,最後騰訊投資的滴滴獲勝,佔據打車業務板塊,並通過繼續的收購壟斷該板塊業務。

打車業務,很多人都不看好,只是去擼羊毛,乘客省錢,司機賺錢,滴滴快的燒錢,但僅僅如此嗎?

騰訊和阿里,通過打車來爭奪移動支付端口,雙方互有損耗,最後騰訊勝出,而用戶的移動支付習慣也漸漸形成。故錢的錢值嗎?是值得的,對於他們而言。

對於滴滴而言,通過簡單粗暴的燒錢行爲,升級技術,收集數據,擴充司機端,培養用戶習慣,和政府談判,最後趟出一條成功模式。

如今,社區團購巨頭襲來,以目前的眼光看,巨頭純粹是燒錢,而且是鉅額燒錢,甚至是無底洞的燒錢,巨頭唯一的出來,是通過技術,通過數據,通過資本,人力,物力,塑造整個傳統生鮮體系,而這個過程絕不是一朝一夕完成,就看這個過程中,誰能挺到最後,以及誰能笑到最後。

從目前普通人的角度看,巨頭的勝出了不大,但巨頭絕非傻瓜,肯定都進行了模擬演練,不得不爲,不可不爲,必須而爲了。

尤其阿里騰訊,一直在打造新零售體系,社區團購,也許他們如同方面滴滴快的一樣,看重的未必是社區團購本身。

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