十月一個月的自駕遊，一路上還是能學到體會到很多的。
一路上都是導航進行着，路況都是實時監控着，跟着導航的引導開。違規超速的事情會很少出現。
攀枝花-昆明,由於疫情封路檢查，導航沒有及時更新，導航說我們偏離了路線，但是並沒有，相信我們自己的判斷，結果我們是正確的，所以人和導航結合纔是最棒的。
昆明-廣安，一路上都在下雨，所以開得比較慢，隨時都注意路況的。按規定速度開車，避免超速，絕不疲勞駕駛，服務站休息充分。
老家路，農村路，窄，當心會車就好，控制好車速。
土路，下雨路滑，注意打滑，上坡要加油門。下坡要踩住剎車和方向盤。
在農村街道，人多老人多，車雜車多，慢行禮讓行人。
重慶城市道路，堵，路多，堵車時要耐心和變道時要細心了。車多車快，自己行駛自己的車道，變道一定要開後方和對側來車，安全有把握的變道。
在大城市遊玩，最好的放鬆是做公共交通，而不是自己開車。
老家-攀枝花，早上八點出發，晚上八點到家，十二個小時。開一兩個小時就在服務站休息一下，絕不疲勞駕駛。
一個人開車，開到最後越開越精神，特別是快到家了的時候，高速路況很熟悉，當時開車那個感覺就像人機合一了，溜的很。
每一個城市道路都不一樣，特別是交通信號燈，所以一定要慢和遵守當地交通。
雨天，夜路，能見度低，還有對方車輛的強光直射，一定要慢。
一路上還是還是發生了兩次擦碰。
車頂刮碰，在滇池公園停車場時車頂被樹枝颳了，我也是醉了，也是難得的經驗，倒車開車不僅要看前後左右，上下也要看的。
還有在開外婆家後面的路時，車子底盤被颳了，路太窄，太彎，看不清前面的路況，也沒有叫女朋友看着，所以就碰了。所以要記得不確定的路況，一定要下車看看，不能憑感覺，憑感覺會出事兒的。
還有就是在高士路上超速百分之十以內，被髮短信警告，沒有扣分和罰款，但是也要注意。
還有一次在隧道逆行，其實有交通信號燈提示的，自己也看到了，但是並沒有太在意，所以要注意。
整個旅行中安全到家，棒棒噠，都覺得自己太能幹了，第一次出門一個月的自駕遊哦，還有一個重要原因就是我的副駕坐着我的女朋友，她給我安心和照顧，讓我更安心的安全開車，如果是我一個人或者換成其他人一路，就不會如此美好了。
2020.12.07