「系統規劃」物流運輸系統規劃與設計-2

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    「實現夢想的方式只有行動」「夢想還是要有的,萬一哪天實現了呢」「魯莽定律:邁出第一步,你就成功了一半」「人無遠慮必有近憂」

    「 2020年關鍵詞:接納、上進、謙卑」

要點:物流運輸系統 的功能與特點、規劃設計原則與主要內容、運輸方式的特點與選擇、最短路徑求解問題。

6.1物流運輸系統概述

6.1.1物流運輸系統的功能

6.1.1.1貨物的空間移動

6.1.1.2貨物的短期儲存

6.1.2物流運輸系統 的要素

6.1.2.1基礎設施

1)運輸線路

2)運輸節點

所謂運輸節點,是指以連接不同運輸試爲主要職能,處於運輸線路上的承擔貨物集散、運輸業務輸、運輸工具保養和維修的基地與場所。運輸節點是物流節點中的一種類型,屬於轉運形節點。公路運輸線路上的停車場、貨運站,鐵道運輸線路上的中間站、編組站、區段站、貨運站、水路運輸線路上的港口、碼頭、空運線路上的空港,管道運輸線路上的管道 站等都屬於運輸節點範疇。一般而言,由於運輸節點牌協線路上,又以轉運爲主,所以貨物在運輸節點上停滯的時間較短。

6.1.2.2運輸設備

運輸設備即運輸工具,是指在運輸線路上用於承載貨物並使其發生位移的各種設備和裝置,它們是運輸能夠進行的基礎設備,也是運輸得以完成的主要手段。運輸設備根據從事運送活動的貿易獨立程度可以分爲三類。

(1)僅提供動力,不具有裝載貨物容器的運輸工具,如鐵路機車、牽引車、拖船等。

(2)沒有動力,但具有裝載貨物容器的從動運輸工具,如車皮、掛車、駁船、集裝箱等。

(3)既提供動力,又具有裝載貨物容器的獨立運輸工具,如輪船、汽車、飛機等。

管道運輸是一種相對獨特的運輸方式,它的動力設備與載貨容器的組合較爲特殊,載貨容器爲幹管,動力設備爲泵站,因此設備總是固定在特定的空間內,不像其他運輸工具那樣可以憑藉自身的移動帶動貨物移動,故可將泵站視爲運輸設備,甚至可以連同幹客都視爲運輸設備。

6.1.2.3運輸參與者

運輸活動的主體是運輸參與者,運輸活動作用的對象(運輸活動的客體)是貨物。貨物的所有者是物主或貨主。運輸必須由物主和運輸參與者共同參與才能進行。

6.2運輸方式選擇

6.3物流運輸系統 最短路徑求解

以上內容摘自《物流系統規劃與設計》-王術峯。

    最後,依然要記得保持微笑哦,因爲你的笑就是你的光,追光的人本身也會身披萬丈光芒。世界皆有裂痕,但那是光照進來的地方。不用擔心真理無窮,進一步有進一步的欣喜。去發現、去體驗、去創造,你所走的每一步都算數,每一步都是學習,每一步都是積累。

    早安,週日,2021.01.10

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