昆明遊記
□ 湖 山
這次去昆明一路頗費周折。桂林到昆明沒有火車直達，需要先從柳州轉車到貴陽，再從貴陽轉車到昆明。貴陽到昆明這一段，火車在雲貴高原上爬坡，總是被公路上的汽車超過，因此民間有一種說法：雲南十八怪，火車沒有汽車快。
早上八點到達昆明，就近找了一家旅館安頓，旅館正對着火車站，條件有些簡陋，四五個人住一間房，但價格也相對便宜，適合電大學生的消費。這裏出行很方便，附近有多路公交車，可以去市中心，也可以通達旅遊景點。昆明最著名的景點，當屬有“省城第一名勝”之稱的大觀公園。
一
大觀公園又叫近華浦，位於昆明城的西南，緊鄰滇池的北岸，是一個風景優美的湖濱園林。走進公園，穿過近華浦門樓，就是大觀樓景區，這裏四面環水，水域古稱西湖，俗名草海子，雖然遠不及杭州西湖大，但卻有一些相似之處，這裏也有長堤拱橋，垂柳荷塘，大觀樓前的湖中，也立着三個葫蘆型的白石墩，頗似杭州的三潭印月，湖邊也有一座樓外樓，與杭州的樓外樓一字不差。每年的深秋至早春，有成千上萬的紅嘴鷗在此棲息，場面十分壯觀。我們去的時候，已經看不到了它們的蹤影，只有成羣結對的鴛鴦，在湖中自由自在地游來游去。
大觀樓始建於清康熙二十九年，也就是1690年，由當時的雲南巡撫王繼文所建。咸豐七年，大觀樓毀於兵燹，同治五年重建後，又再遭水毀，光緒九年又重新修建，一直保存至今。大觀樓爲三重檐戧角木結構建築，黃色琉璃瓦覆頂，一樓正門兩邊牆上，掛着藍底金字的長聯，大觀樓有這幅長聯而聞名遐邇。走進樓內，陳舊的建築少有粉飾，基本上是120年前的原貌，具有厚重的年代感。二樓“拔浪千層”的匾額，爲咸豐皇帝御筆親書，樓上還有一些名人字畫。上到三樓，憑窗眺望，滇池的湖光山色，顯得秀逸而多姿。草海的水榭樓臺，橋堤曲廊，將湖面分割出若斷若續的幾個單元，看上去顯得很有層次感。真是樓外有樓，景外有景，“雖由人作，宛自天開”。
大觀樓始建後，又陸續修建了澄碧堂、觀稼堂、湧月亭等建築，逐漸成爲昆明的一大名勝。當地的達官顯貴，文人墨客，紛至沓來，他們在此登樓賞景，歡宴賓朋，飲酒賦詩。這些人的詩詞，不外乎吟風弄月，粉飾太平，歌功頌德，難有上乘之作。直到乾隆年間，一位布衣寒士的到來，才一掃俗唱，這個人就是孫髯。
孫髯（1685—1774），字髯公，祖籍陝西三原，因其父在雲南任武官，隨父親寄寓昆明。他飽讀詩書，博學多識，早年參加科舉考試，對考場搜身極爲憤慨，認爲這種“以盜賊待士”的舉措有辱斯文，於是發誓終生不參加科考，並以“萬樹梅花一布衣”自稱。有人說他性格偏執，也有人說他性格高傲，這樣的非常之人，必定有非常之舉，有一天孫髯來到大觀樓，面對浩蕩滇池，心中有感而發，揮毫寫下了一副180的長聯：
五百里滇池奔來眼底，披襟岸幘，喜茫茫空闊無邊。看：東驤神駿，西翥靈儀，北走蜿蜒，南翔縞素。高人韻士何妨選勝登臨。趁蟹嶼螺洲，梳裹就風鬟霧鬢；更蘋天葦地，點綴些翠羽丹霞，莫辜負：四圍香稻，萬頃晴沙，九夏芙蓉，三春楊柳。
數千年往事注到心頭，把酒凌虛，嘆滾滾英雄誰在？想：漢習樓船，唐標鐵柱，宋揮玉斧，元跨革囊。偉烈豐功費盡移山心力。盡珠簾畫棟，卷不及暮雨朝雲；便斷碣殘碑，都付與蒼煙落照。只贏得：幾杵疏鍾，半江漁火，兩行秋雁，一枕清霜。
上聯描寫滇池的景色，壯闊浩渺，嫵媚秀麗，引人心往神馳。下聯極言云南千年歷史，將至高無上的皇權視爲“蒼煙落照”，表現了不同凡響的膽識。全聯對仗工整，辭采燦爛，文氣貫注，用典精當，遣詞造句精煉圓熟，音韻節奏鏗鏘流美，可謂別創一格，自古未有，幾乎不可改易一字，讀來令人神思飛揚，回味無窮。
此聯一出，振聾發聵，四方驚動，士子百姓爭相傳抄。昆明名士陸樹堂，將長聯用行書體書寫刊刻，懸掛在大觀樓上。當時的官府，嗅出了長聯的叛逆氣息，於是就有朝廷大員出來，對這幅長聯大加篡改，並將之掛在大觀樓，以取代孫髯公的長聯。這種偷樑換柱，點金成鐵的拙劣行徑，令雲南士民十分反感。光緒十四年，雲貴總督岑毓英只好讓趙藩重新將長聯楷書，以自己的名字題名刊出至今。二百多年過去，不少文人絞盡腦汁，想要與孫髯公一較高下，以至於仿作競相問世，無奈都是眼高手低，心有餘而力不足，始終沒有人與之比肩，絲毫不能憾動“天下第一長聯”的地位，正如郭沫若先生所贊：“長聯猶在壁，巨筆信如椽。”
古往今來，中國的名樓都是命運多舛。武漢的黃鶴樓，南昌的滕王閣，湖南的岳陽樓，無一不是屢毀屢建。這些名樓，之所以能夠一次次鳳凰涅槃，靠的就是有一篇不朽的詩詞或文章。大觀樓也不例外，有了孫髯公的這幅長聯，不僅兩次從廢墟中重生，而且躋身於中國的名樓之列。
二
離開大觀公園，我們乘船進入滇池。滇池是個美麗的高原湖泊，海拔1886米，周圍青山環抱，農田縱橫，岸邊一排排的綠樹，掩映着古樸的村莊。藍天白雲下，遼闊的湖面，碧波萬頃，水天相連，給人一種海的氣魄；遠處的一艘艘木船，桅杆上升起滿帆，輕輕遊移的簇簇白帆，點染出一片靈動的畫面。我們坐在船上，一陣陣微風撲到臉上，讓人感覺十分爽氣。眺望滇池的彼岸，蜿蜒伸展的西山，猶如一位曲腿側臥，青絲垂海的睡美人，散發出一份浪漫的風情。
船在海埂附近靠岸，我們在這裏下船，從西山腳下徒步上山。山崖有些陡峭，落差大約二三百米，本以爲可以輕鬆攀登，殊不知在高原上爬山，遠比低海拔地區艱難，感覺雙腿沉重，渾身乏力，一個個累得氣喘吁吁，有人說這是正常的高原反映。
好不容易爬上了西山，大多數人直奔了龍門，我們幾個落在後面的，先去了附近的聶耳墓。聶耳墓坐落在一片緩坡，這裏松柏圍繞，環境清幽，墓前有聶耳的全身塑像。墓地設計精巧，莊嚴大方，鋼琴造型的墓冢，用黑色大理石砌成，墓碑上寫着“人民音樂家聶耳之墓”，墓基的漢白玉花圈中間，有“1921—1935”的生卒年份。墓邊的7個花臺象徵七個音階，24級石階表示聶耳享年24歲，墓碑背後有郭沫若先生撰寫的祭文。
聶耳出生於昆明，自幼喜愛音樂，能夠演奏多種樂器。作爲當時的一個進步青年，他深受西方音樂的影響，他在聽了法國的國歌《馬賽曲》後，曾經對朋友說：“我們中國爲什麼沒有一首這麼好聽、這麼激昂的歌呢？我每次聽到這首歌就渾身有鬥志，我想創作一首中國的《馬賽曲》。”
1930年，聶耳來到上海，他積極投身左翼文化運動，創作了許多激勵鬥志，昂揚向上的歌曲。在抗日最艱苦的時候，從上海的監獄傳出了一份歌詞，這是作家田漢爲電影《風雲兒女》寫的主題歌。聶耳不顧個人安危，主動要求爲歌詞譜曲，並且很快完成了曲譜初稿。爲了躲避國民黨的追捕，聶耳取道日本前往蘇聯，在日本完成了曲譜的定稿，並將定稿寄回了國內。1935年7月17日，聶耳在日本海濱游泳溺亡，這首《義勇軍進行曲》，成了他短暫一生中創作的最後作品。
《義勇軍進行曲》誕生後，迅速在中國大地傳唱，成爲流行極廣的抗戰歌曲。戴安瀾將軍的200師，將它作爲軍歌，用來鼓舞部隊的士氣。二戰結束之際，盟軍又把它列入勝利凱旋的曲目。新中國成立時，曾經大規模徵集國歌，推薦出來的600多首歌曲，沒有一首能夠超過《義勇軍進行曲》，因爲它最能喚起人民的憂患意識，愛國熱情，最能代表中國的民族精神。
聶耳墓前，不斷有人前來憑弔，人們獻上鮮花，鞠躬致敬，還有人在此播放國歌，表達對這位人民音樂家的懷念。激昂的旋律，動人心絃，催人奮進，使人熱血沸騰，頓生一種作爲中國人的自豪感。半個世紀過去，歷史一再證明，《義勇軍進行曲》是世界上最好的國歌，而且沒有之一。
三
離開聶耳墓，我們前往龍門景區。景區包括三清閣和龍門石窟，這裏懸崖峭壁，石峯嶙峋，素以奇險著稱。建於元代的三清閣，位於太華寺南的羅漢山，九層十一閣的道教建築羣，都是在懸崖上鑿壁修成的。宮觀由下而上，層層疊疊，鱗次櫛比，形成了“懸空寺”的景觀，給人一種空中樓閣的飄渺之感。從羅漢崖到靈官殿，中間有一座朝天橋，石橋架在斷崖之間，下面是萬丈深淵。過橋到達靈官殿，殿內執鞭貫甲的王靈官，是道教的護法神。向西蜿蜒而上，危峙在峭壁上的三清閣，裏面供奉着玉清元始天尊、上清靈寶天尊和太清道德天尊，這是道教最高的神靈。登上樓閣，滇池風光盡收眼底，正如這裏的一副對聯所寫：
半壁起危樓，嶺如屏，海如鏡，舟如葉，城郭村落如畫，況四時風月，朝暮晴陰，試問古今遊人，誰領略萬千氣象。
九秋臨絕頂，洞有云，崖有泉，松有濤，花烏林壑有情，憶八載星霜，關問奔走，難得接遲故里，採嘯傲金碧湖山。
三清閣往上是真武殿，上有“北極玄天”的牌匾，裏面供奉的神武大帝，是道教統領北方的大神，殿內有老子騎牛過涵谷關的畫像。真武殿的後面，有一口石井，名爲“孝牛泉”。傳說從前有一個屠夫趙五，要將家中的母牛宰殺，小牛爲了救母牛，將他的屠刀叼走，趙五追趕小牛到“孝牛泉”，見小牛把刀壓在身下而臥，看到小牛的一片孝心，趙五爲之感動，回家把母牛和小牛一起放了。
從孝牛泉旁的“別有洞天”，至掛榜山南端的“達天閣”，是修建在千仞絕壁上的龍門石窟。石窟開鑿於明嘉靖年間，先後共經歷了72年，這條傍山的石道，都是人力從懸崖峭壁上一錘一鑽打出來的。石道中途開有隧道，隧道呈螺旋宛轉，高度與人相等，內有“普陀南海”的字樣。走出隧道，有一座圓柱石坊，上書“龍門”二字，兩側分別刻有鯉魚和金龍。古人把金榜題名，比作鯉魚跳龍門，有一躍龍門便身價百倍的說法。石坊前面就是達天閣，石室正中雕刻有魁星，是道教主宰文章之神，民間俗稱爲文曲星。魁星右手握筆高舉，右腳踏住鰲頭，寓意高中狀元，獨佔鰲頭。據說明代以後，雲南本土未出過狀元，於是先人們便在西山開鑿龍門，希望雲南早出狀元。執着的狀元情節，總算盼來了回報，清末1903年，雲南石屏人袁家谷，考中經濟特科一等一名，圓了雲南人的狀元夢。
走出達天閣，正準備原路返回。突然發現我們的一位女生，爬出龍門石坊邊的欄杆，擺弄着姿式在照相，她站的地方面積狹小，身後就是懸崖絕壁，可她完全沒有意識到危險，卻把我嚇得心驚肉跳。爲了她的安全，我只好強作鎮靜，內緊外鬆，讓同學先接應她下來。等到她安全落地，我嚴肅批評那幾位同學，他們伸頭回望了欄杆外，自己也感到了後怕。這些同學雖然都是成人，但還有些年輕懵懂，難免會做出什麼莽撞之舉。我作爲帶隊老師，深感責任重大，不敢懈怠，必須保證每個學生的安全，如果發生意外事故，無法向學校和家長交待。從此每到一地，我都要強調安全，以求旅途平安。
