做工程師是光榮的

這是我每天寫一篇原創文章的第1027天

2020年過去了,一年感覺發生了很多大事 —— 新冠疫情、中美貿易、美國選舉等等。

看起來,挺值得悲觀的,人人都有危機感。

特別是新冠疫情,一年過了,新的一年來了,而病毒並不會自動消失。

生活還得繼續。有人問,2021年過去兩週了,有什麼感受?很多人回答,感覺還是2020年的延續。

是有點像。因爲從這個過年的氣氛來看,到了這個時候了,發現都沒什麼人搶票回家過年了。更多的是在關注家鄉的防疫情況,然後時不時收到鼓勵留守深圳過年的新聞推送。

很多地方的防疫公告裏都寫了,中高風險地區回來的要隔離14天。一般人過年放個假也就14天左右,那回去都給隔離了,還有必要回家過年嗎?

但是,危機危機危險中也有機會。就拿股票市場來說,2020年的特斯拉是真的火,一年漲了7倍。那買了特斯拉股票的人,真是發財了。

不得不說,馬斯克的確是一個顛覆性的人物。

當初喬布斯封神的時候,人們還在想誰會是硅谷下一個顛覆者?那時候就有人說是馬斯克。我當時,還覺得還早着呢。因爲我對他不瞭解,也不知道他做什麼的。還能跟喬布斯相提並論嗎?

沒想到,就這七八年的時間,如今沒人敢質疑,馬斯克就是現在硅谷最具顛覆性的人物。

有人問馬斯克爲什麼要造電動車?他說,就是因爲覺得人類有這個需要,看到沒人做他就做了。

還有他的火星移民計劃,都是站在人類的角度去思考的,就是覺得人類應該去探索在其他星球居住的可能。因爲,人類總有一天在地球上是會生存不下去的。

這就是格局啊!一個人的格局有多大,就能幹多大的事。

馬斯克,他說他最喜歡的身份是工程師。

他還對比了科學家和工程師的區別。

讀大學的時候,我們知道,有的專業是叫什麼什麼科學,有的專業是叫什麼什麼工程。另外,我們中國的兩大最高水平研究機構,一個是中國科學院,一個是中國工程院。

從科研的角度來說,肯定是科學更顯得高大上。

但是從商業和應用的角度來說,肯定是工程更能發揮價值。

於是,我們可以看到,在社會上打拼的,創造財富的,大都是工程師。

因此,做工程師是光榮的,他們是在創造好的產品,改變着這個世界。

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