買房不是買車位，但是有房豈能沒有車位？於是仁者見仁，智者見智。
一直以來，人們對花錢買房，是不是應該免費提供停車的位置爭論不休。
當然，有地下停車場的另當別論。可是沒有地下停車場的，或者地下車場位置不夠怎麼辦？
2018年5月，西安市民張先生購買了一套位於 雁塔區春臨二路的一套商品房。
根據合同雙方約定，房屋將於今年下半年進行交付。就在臨近這一交一接之際，不少小區業主卻發現了問題。
當時無論是宣傳還是置業顧問介紹，小區都屬於“人車分流”模式。也就是說小區內，除消防需求外，沒有地上車位和行車道路。
可事實擺在面前的是，不僅規劃建設了大量的地上車位，而且佔用了不少綠化面積。
很顯然，這跟之前宣傳的“人車分流”根本就是兩回事。
原以爲沒有地上停車位的“人車分流”小區，如今地上車位已變更並且增加至203個。
於是，有人說這就是虛假合同，還有人說這裏有欺騙的成分應該給業主們一個交待。
很顯然作爲開發商，從開始設計到施工，以致交付，該有章可循，按照協議和契約來辦事。
如果出現意處也應該和業主們有個說法，而且要拿出切實可行的補救辦法。
我覺得，既然我們岀臺了《合同法》，而且己經實施很久了，那麼這件事情誰是誰非？大家自有公論。