一次會議讓這裏獲益!這座城猶如一匹脫繮的野馬,在全國率先起跑

翻看老照片,回憶舊時代!

最近,發佈了好幾組與深圳有關的老照片,並進行了文字解讀。由於年代久遠,加上照片像素較低,對照片的解讀雖然不一定完全準確,但還是勾起了不少朋友對深圳舊時代的回憶,頗感有意義和啓發。

今天繼續回望舊時代的深圳。

一、中央宣佈成立經濟特區

鄧小平在十一屆三中全會上。這次會議開得不錯,意義重大,它開啓了中國的改革開放,從此把我國帶進了經濟發展的快車道。鄧小平在此次會議上宣佈中央決定——成立經濟特區。深圳就是其中的一個。

那是1978年12月18日-22日,中國共產黨第十一屆中央委員會第三次全體會議在北京舉行。

出席會議的中央委員169人,候補中央委員112人。會議由時任中共中央主席華國鋒主持。全會的中心議題是根據鄧小平同志的指示討論把全黨的工作重點轉移到經濟建設上來。

二、七十年代的深圳火車站

路上幾個人,帶着行李,大包小包的,正往火車站趕。這是七十年代的深圳火車站,建設路,當時還是比較落後的,路上行人不多,搭火車應該不太擁擠,實際上,這樣的生存環境纔是輕鬆的。

三、七十年代的深圳灣俯拍照

七十年代沒有無人機,航拍不容易,只能俯拍。

在前幾組深圳老照片中,有一張照片我說是現在的深圳灣,有網友就提出了質疑,後來我也覺得不是。今天這張照片應該一定是深圳灣了,不過那是七十年代的深圳灣,估計是站在某個高處或山頂俯拍的。

四、七十年代的深圳城市面貌

準確的說,那時的深圳還算不上是真正的城市,我覺得叫城鄉反而更合適,你看大片的田野,還能叫城市嗎?道路上的人羣像是學校的學生,估計是在舉辦什麼大型活動,或開學典禮什麼的。

五、七十年代的深圳城鄉面貌

有山有水有樹木,有田有地有農房,這不是城鄉是什麼。

前面也說把當時的深圳城市改叫成城鄉,從這張照片看來,是完全正確的。像這樣的城鄉景觀,和內地的城鄉其實沒有什麼區別。

六、八十年代的深南大道

從照片上看得出來,這是一條主幹道,不論處在哪個年代、哪個地方,這麼大的一條公路,怎麼的也能算得上是條主要的道路了。對了,這就是深圳的深南大道,是深圳市現在最寬闊、最漂亮的道路。

七、八十年代的深圳羅湖城區

這張照片應該是八十年代了,雖然城中村還在,但周邊已建起了不少高樓大廈,大概率是羅湖一帶,因爲我們好像看到了帝皇大廈,有兩根指針指向天空的那一棟高樓應該就是。

八、七十年代的深圳航拍照

這張照片看上去應該是從飛機上航拍的,因爲如果是俯拍的話,可能拍不出這種效果。當然這個不重要,重要的是,它讓我們看到了七十年代深圳那個曾經的樣子,是不是感覺有點一片狼藉的模樣?

九、深圳八十年代的公交停車場

的士車不少,中巴車也漂亮,確定這是八十年代時期。

從照片上看,像個車站,但更像個公交車停車場,只可惜圖片像素太低了,看不清楚那棟白色高樓上的招牌字,要不然了能指出是現在深圳的哪個地點。仔細看,像個十字路口,路上的車輛正在等行人過馬路。

十、深圳人才公園一角

過去的深圳和現在的深圳相比,真是天壤之別。現在的照片像素也高,當然最主要還是城市景觀真正漂亮的原因,如果城市環境差,再高的拍攝技術也沒有用。據說這是深圳人才公園一角,我覺得也是。

今天分享到這裏,未完待續……

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