「系統規劃」物流運輸系統規劃與設計-16

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    「實現夢想的方式只有行動」「夢想還是要有的,萬一哪天實現了呢」「魯莽定律:邁出第一步,你就成功了一半」「人無遠慮必有近憂」

    「 2020年關鍵詞:接納、上進、謙卑」

要點:物流運輸系統 的功能與特點、規劃設計原則與主要內容、運輸方式的特點與選擇、最短路徑求解問題。

6.1物流運輸系統概述

6.2運輸方式選擇

6.3物流運輸系統 最短路徑求解

6.3.1點點間運輸

6.3.2多點間運輸

6.3.3單迴路運輸

單迴路運輸問題是指在路線優化時,在一個節點組合中,選擇一個合適的路徑遍歷 所有的節點。並且要求閉合。單迴路運輸模型在運輸決策中,主要用於單一車輛的路徑安排 ,目標是在該車輛遍歷 幫的忙有用戶的同時,達到所行駛距離最短。這類問題的兩個顯著 特點是,單一性,只有一個迴路; 二、遍歷 性,經過所有用戶,不可遺漏。

6.3.3.1TSP模型

旅行商問題,是單迴路運輸問題中最爲典型的一個問題,它指的是:一個旅行商從某一城市出發,到N個城市去售貨,要求訪問每個城市各一次且僅一次各一次且僅一次,然後回到原城市,問這個旅行商應該怎麼走怎樣的路線才能使走過的總里程最短。到目前爲止,對TSP問題還沒有提出多項式算法,是一個典型的NP-HARD問題,對於較大規模的這個問題常要通過啓發式算法獲得近似最優解。

TSP模型可以描述如下:在給出一個有n個頂點的連通圖中,尋求一條包括所有n個頂點的具有最小總權的迴路,可以是距離、費用、時間等。

6.3.3.2最近鄰點法

最近鄰點法算法十分簡單,但是香到的解並不十分理想,有很大的改善餘地。由於該算法計算快捷,但精度 低,可以作爲進一步優化的初始解。

最近鄰點法可以由以下四步完成。

1、從零點開始,作爲整個迴路的起點。

2、找到離剛剛加入到迴路上的一項點最近的一個頂點 ,並將其加入到迴路中。

3、重複步驟2,直到所有頂點和起點連接起來。

4、將最後一個加入的頂點和起點連接起來。

6.3.3.3最近插入法

最近 插入法比最近鄰點法複雜,但是可以得到樹比較滿意的解。

6.3.4多回路運輸

6.3.4.1VRP模型

車輛高度問題在現實中普遍存在,特別對於有大量服務對象的實體,例如擁有上千個客戶的公司,當用車輛運輸時,由於條件限制 ,不能用一條迴路來完成運輸任務,需要多條迴路。解決此類問題時,核心問題是如何 對車輛進行調度。

以上內容摘自《物流系統規劃與設計》-王術峯。

    最後,依然要記得保持微笑哦,因爲你的笑就是你的光,追光的人本身也會身披萬丈光芒。世界皆有裂痕,但那是光照進來的地方。不用擔心真理無窮,進一步有進一步的欣喜。去發現、去體驗、去創造,你所走的每一步都算數,每一步都是學習,每一步都是積累。

    早安,週一,2021.01.25

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