「系統規劃」物流運輸系統規劃與設計-14

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    「實現夢想的方式只有行動」「夢想還是要有的,萬一哪天實現了呢」「魯莽定律:邁出第一步,你就成功了一半」「人無遠慮必有近憂」

    「 2020年關鍵詞:接納、上進、謙卑」

要點:物流運輸系統 的功能與特點、規劃設計原則與主要內容、運輸方式的特點與選擇、最短路徑求解問題。

6.1物流運輸系統概述

6.2運輸方式選擇

6.2.1各種運輸方式的特點

6.2.2運輸方式選擇考慮的因素

6.2.2.1貨品特性

6.2.2.2運輸速度和運距

6.2.2.3運輸容量

6.2.2.4運輸成本

6.2.2.5運輸質量

6.2.2.6環境保護

運輸業動力裝置廢氣的排出是空氣污染源,特別在人口密集的城市,汽車廢氣已經嚴重影響城市空氣質量。比較各種運輸方式對環境的影響,就單位運輸產品的廢氣量,航空最多,其次是公路,較低的是鐵路,水運對空氣的污染較小,而管道通力合作幾乎不對空氣產生污染。公路和鐵路沿線建設會佔用大量土地,從而對生態平衡產生影響,使得人類的生存環境惡化。水路運輸基本上在自然河道和廣闊的海域中進行,不會佔用土地,但是油船運輸的溢油事故會給海洋帶來嚴重污染。在運輸方式選擇上,應綜合各個因素,儘量選擇污染少的運輸方式。

6.2.3運輸方式選擇模型

6.2.3.1單一運輸方式的選擇

企業根據貨品特性、運輸速度、運輸容量、運輸費用、運輸質量和環境保護等因素,綜合考慮單一種類的運輸方式。常用的運輸方式模型包括因素分析法、加權因素分析法和層級分析法等。

1)因素分析法。因素分析法首先確定在選擇運輸方式時應該考慮的一些重要因素和標準,然後對所有因素進行評分,最後對各種運輸方式合併所有評價因素,選取綜合評分最高的運輸方式作爲最終選擇。

2)加權因素分析法

加權因素分析法是因素分析法的擴展。根據各個評價標準和重要程度,給予其不同的權重值,以便得到更加準確 的評價結果。

3)層次分析法

層次分析法通過分析複雜系統所包含的要素及其相互關係,並將要素歸併爲不同的層次,從而構成一個多層次的分析結構模型。具體步驟爲每一層次按某一次按某一規定的準則,對該層要素進行逐對比較,寫成矩陣形式,構成並建立判斷矩陣;通判斷矩陣的最大特徵根及其對應的特徵向量計算,得出該層次要素對於該準則 的權重;計算出各層次要素對於總體目標的組合權重,從而得出不同設想方案的權值。顯然用此方法可以確定各評價準則的權重,從而爲選擇最優方案提供依據。

6.2.3.2金工聯運運輸方式的選擇

6.3物流運輸系統 最短路徑求解

以上內容摘自《物流系統規劃與設計》-王術峯。

    最後,依然要記得保持微笑哦,因爲你的笑就是你的光,追光的人本身也會身披萬丈光芒。世界皆有裂痕,但那是光照進來的地方。不用擔心真理無窮,進一步有進一步的欣喜。去發現、去體驗、去創造,你所走的每一步都算數,每一步都是學習,每一步都是積累。

    早安,週六,2021.01.23

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