可能在三四線的朋友，很難體會什麼是極端通勤之苦。
1、你能忍受多久的通勤時間？
什麼叫做極端通勤之苦，極端通勤就是上班路上時間超過了60分鐘，因爲一天總計也就24小時。
如果去掉上下班的2個小時，一天就剩下22個小時，一線城市普遍996，扣掉上班時間也就剩了10個小時，幾乎沒有自己的時間。
但在中國有1000萬人正在經承受這極端通勤之苦！
12月4日，中國城市規劃設計研究院發佈《全國主要城市通勤時耗監測報告》，計算了36個城市的單程平均通勤時耗。
報告顯示，36個全國重點城市中，共有超過1000萬人正在承受60分鐘以上的極端通勤之苦，佔通勤人口的13%。
這個報告重點監控了2個數據，一個通勤時間超過45分鐘的，一個是通勤時間超過60分鐘的。
在通勤這方面北京又拿第一了，調查顯示四個超大城市（北京、上海、廣州、深圳）45分鐘通勤人口比重均值僅爲69%。
北京通勤時耗47分鐘，是全國唯一單程平均通勤時耗超過45分鐘的城市。
2、北京通勤有多苦
我在北京北漂了7年，換了3個住的地方，沒有哪一個住所是可以60分鐘就可以到公司的，但我這個情況還算好的。
在來北漂之前，我在西安軟件園上班，那會剛畢業，就在軟件園附近的魚化寨（西安最大的城中村之一）租了房子。
我們稱這個地方爲“小香港”（裏面太繁華了，什麼都可以買到），據說裏面住了近30萬的人，大家要知道我們縣城也才40萬人口。
公司那個時候9點上班，我一般早上8：20才起牀，起牀洗漱完畢，8:30慢悠悠的步行到公司才8：55分。
北漂之後第一地方住的是分鐘寺（那個時候還沒拆），那個時候公司在蘇州街，當時10號環線還沒完成，上班時間一下子到了60分鐘左右。
從西安步行30分鐘，到北京地鐵60分鐘，剛到北京有點懵逼，特別是上了半年班之後，總感覺沒有見過太陽。
太陽昇起之前就在地鐵中，晚上下班的時候太陽已經落下，人們匆匆忙忙的像老鼠一樣，天天在盒子似的辦公司，和老鼠洞般的地下生活。
在公司和大家輸了之後，聊天的時候才發現60分鐘的路程，在公司已經算是非常幸福的了。
有的朋友住在通州上班需要2個小時，有的朋友住在房山上班需要1:30小時；有的朋友住在清河也是1個小時多…
根據我的統計，上班在1個小時之內的朋友很少…..
3、地鐵之痛
剛說大家可能沒有太多概念，給大家放上一組圖片，可以讓大家感受一下北京地鐵通勤是多麼的酸爽。
可以很良心的告訴大家，這就是北京高峯期的日常。
高峯期在北京坐地鐵，經常把男人擠的不像男人，女人擠的不像女人，可以在地鐵上45度站着而不倒，各種奇觀見怪不怪。
在如此艱難的環境下，有人還在玩遊戲、有人在大聲看綜藝節目，有的人還在打電話談商務，有人還在學編程…
地鐵就是上班族的人生縮影..
但人和人是有一定的安全距離的，當一個人距離你太近的時候，既然會讓人非常不舒服，但是在高峯期能擠上去都是萬幸了。
很多時候把我一個青壯大男人擠的都腰疼，可以想象很多年輕女孩在地鐵中可以被擠成肉泥，衝突爭吵甚至大打出手都是家常飯…
但是爲了避開早晚高峯期，一般我都會在6點起牀，7點之前坐上地鐵，8點左右就到公司；晚上的時候一般會加班到9點之後，打車回家。
當我以爲只有北京地圖，才這麼牛X的，於是我搜了上海、深圳、廣州..
然後上海地鐵高峯是這樣子的：
深圳地鐵高峯是這樣子的:
廣州高峯是這樣子的：
還有我現在所在的二線城市西安，地鐵是這樣子的：
好像高峯期沒有一個不堵的…
4、爲什麼會有極端通勤？
經常在想爲什麼大城市這麼堵？
幾乎所有人的第一反應就是，大城市嗎肯定就是因爲大，人們爲了租到更便宜的房子，只能住在城外邊所以通勤必然時間長。
這個是客觀事實，但並不是唯一的原因。還有一個重大的原因被忽略，城市的佈局不合理，產業分佈不合理。
比如北京海淀幾乎百分之70%以上互聯網公司都在這裏，那麼想在互聯網公司上班，全北京的人都得往這個地區跑。
比如在西安，幾乎百分之70%的好公司都在高新區，那麼人們爲了上班就只能全城趕向高新區。
甚至給這種情況起了一個好聽的名字叫做：上班潮汐。
人們都說大城市有夢想，但是所有的夢想都是有代價的。
最後的最後，在知乎上看到一個問題，真的很想笑：哈哈哈…
作者簡介：純潔的微笑，一個有故事的程序員（👈詳細瞭解）。曾在互聯網金融，第三方支付公司工作，現爲一名自由職業者，和你一起用技術的角度去看這個世界。我的微信號puresmilea，歡迎大家找我聊天，記錄你我的故事。
