兩位女司機的故事

今天下午在辦公室做燈片,同事在那聊天說,說昨天打車碰到一位女司機,因爲很少遇到女司機,就聊一會,司機50歲左右,有兩個孩子,大的已經工作,小的還在讀書,夫妻之前做生意,千萬級身家,前年投資失敗,變成"負翁",先生一蹶不振,天天在家窩着,也吃不了苦,由奢入儉難,她出來跑出租一年多,還債,非常辛苦,但是沒別的選擇。

我說怎麼跟之前我碰到的司機有點像,我也只坐過一個女司機的車,人家是公務員退休,前半生攢錢做了投資,退休前投資失敗,虧了一千多萬,也來跑出租,幸好她孩子養的比較成功,她本不需要這樣的,但是她還是爲了自由和有事幹,選擇來做司機。

且不說投資失敗概率很高,高收益大多伴隨高風險,我們在講標準普爾家庭象限圖時特別強調,10%是應急流動資金,20%是保命的錢,30%投資增值的錢,40%是保值的錢,由於房價高企,這個比例在國內應該有所調整,但也不至於保值變成0.

爲什麼很多人說破產就破產,大部分是因爲除了流動的錢,就是投資增值的錢,近100%的資產只做這兩個賬戶,而不管金字塔的地基那兩個。普通工薪階層不容易大富大貴,也不容易破產,因爲一般也會配置點保障,保命的錢,保值的也會關注,因爲沒那麼多高收益的投資機會。

凡事都有兩面性。

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