過個節又堵了

如今對於節日的說法,沒有比一個“堵”字更貼切的說法了。

“堵”成了如今節日最統一的象徵。

景區堵,路上堵,喫飯的地方堵,睡覺的地方還堵,玩的地方堵,休息的地方更堵……怎一個“堵”字了得。

“堵”成了每個節日聽到最多的一個字。

那麼,“堵”是我們想要的休息嗎?

過節了,待在家裏怕無聊;走在外面又怕添堵。

花錢買堵,成了如今過節最逃不開的常態。

走在路上堵車,走出去的人越多越添堵,越是有點名氣的景區,越宣傳到位的景區,就越堵,開車給路添堵,喫飯讓飯店添堵,住店讓賓館堵……一直堵到節日結束纔算休。休到下一個節日接着再重複上次節日的堵。就這樣“堵”,“堵”相連何時休?

除了節日堵,就連週日也要堵,一週有兩天要堵,一年有近一個月的法定節假日要堵,外加兩個寒暑假還要堵……

拋切節日,假日的堵,每天的早高峯,午高峯,晚高峯,哪一個不是堵出來的。堵成了現代人生活的常態。

堵成了最隨便的生活狀態,就連偶爾一個會車也會成了堵的根源,更別說車禍,突發狀況啥的了。

那麼難道就沒有人考慮要去緩解一下這“堵”的局面嗎?

有,當然有。我們的路不是修得越來越寬了嗎?飯店,賓館不是越來越多了嗎?

可堵象緩解了嗎?事實上呢,有的堵還在繼續,有的堵已在路上,在開始或者結束的路上。

有時候,感覺我們的生活就是一路堵着過來的。

究其根源,所有的堵都來自“人爲”。太多人搶着去消費是人爲,就連所有的突發狀況都是人爲造成的。有的堵不可避免,有的堵可以避免。

我不會開車,自然不懂開車之道,但我每次看到有人開車和別人頂上,你看着我,我看着你,誰也不讓誰,明知道兩個車同時過不去,但就是大家都要搶着進,大有老子天下第一的樣子,誰也不想讓誰,爲什麼就不能互相讓一步呢?退一步海闊天空,就那麼你不讓我,我不讓你,浪費時間,耽誤事不說,還會“添堵”,彼此添堵。

從我家出來就有一條狹窄的巷道,經常看到擁堵的現象,見的多了,感悟就深了。

對於堵的反思,我不是一天兩天了。但除卻人多,車多,路況差……我能想到的最常見的堵還是人爲的居多,尤其亂停亂放造成的堵是堵中之最。

比如某天看到樓下有個車近乎橫着停在單元門口,樓道里的人出不去,堵成了一鍋粥,外面兩邊的車過不去,兩邊也堵起來,大家七嘴八舌就是聯繫不到橫着停車的車主。有的孩子要上學出不去,急的直哭,該有的女人玩上班,出不去急的直罵人,有人在院子裏報着車號喊來喊去,也有人開始踹橫放的車,總之,大家各自亂得一塌糊塗,就是不見橫放車的車主,有人縮着身子開始往出去擠了,有人開始往車頂爬了。最後有人提議叫人拖車了,車主突然就來了,很淡定的上了駕駛位,就等別人給他讓車了……

一場堵因爲亂停亂放就這樣造成了。

前一段坐公交時,公交進不了站,也造成了道路擁堵。最後才知道是有一個四五成新的麪包車停在公交車位上。當時車主蠻橫的不肯開走。還說爲什麼城裏的公交車可以停,他的車就不能停呢?他的車在自己村子可是想停就停哪裏……

無知而又蠻橫,最後這場堵以麪包車被交警拖走,車主被警察帶走而收場。

就拿我們小區的停車場,明明物業給了大家車號牌,要求貼在自家車位,按照車位停車,可偏偏就有人隨便停放,隨便停放也就算了,還偏偏要停到線上,一個車佔兩個停車位。於是停車場高峯時會造成擁堵,造成混亂也是常有的事了。

太多的堵,與亂停亂放,有着千絲萬縷的聯繫。

這個節日,看到朋友圈曬出的各種堵,不由反思一下“堵”。但願我的“過個節又堵了”,不要給任何人再添堵,也希望以後過節都不要再遇“添堵”了。


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