隨着國家承諾碳排放“30·60”目標，圍繞促進能源低碳智慧轉型、新能源高質量發展、新一代電力系統建設、新型儲能發展等重點任務的一系列配套政策出臺。各大能源集團都提出了自己的碳達峯行動路線，加大力度發展風光電。可以預見的是，“十四五”乃至今後一段時間，新能源將呈現井噴式增長，煤電定位將由“主體電源、基礎地位、支撐作用”轉向“基荷電源與調節電源並重”，爲全額消納清潔能源和保障電力安全供應兜底，之後將逐步過渡到調峯調頻和備用爲主，這些都對煤電機組安全運行帶來重要的、決定性影響。
形勢的評估，在極限減碳、寬負荷調峯、現貨交易、電價調控預期等多重因素擠壓下，煤電企業的工作重點要更多向提升市場競爭能力、低成本運營能力、抗風險能力和燃料控價保供能力等轉變。要在煤電有限的生命週期內發揮最大的效益。
核心競爭力。以安全可靠、綠色低碳、經濟高效、靈活快捷爲目標，基荷電廠一般是大容量、高參數機組，對可靠性和連續低負荷運行的效率要求更高；熱電機組要凸出“熱”的主題，發揮多能聯供的運行連續性和經濟性優勢，通過提高能源的綜合利用效率來條經濟效益。
能源轉型發展是一個非常複雜的課題，既要考慮民生福祉，也要考慮高質量發展；既要考慮生態文明，也要考慮開放發展與全球治理。所以要考慮的要點很多。節能和大幅提高能源利用效率。按照王國法院士的觀點，在相當長時期內，煤炭仍是保障能源安全穩定供應的壓艙石、支撐能源結構調整和轉型發展的穩定器。提高利用效率和系統節能等措施，對2030年溫室氣體減排量的貢獻將達到50%以上。預計在2035年，煤炭消費比重雖然，但仍佔據大頭，佔40%以上，在2045年左右將明顯下降，不足20%。加快發展以風電、光伏爲代表的清潔能源。要統籌規劃，集散並舉，陸海齊進，有效利用。電力系統的“儲”和“調”成爲轉型的關鍵。鋰液流等新技術儲能得到發展。儲能和電氣化將加快推動新能源車大幅應用。未來如果有兩億臺電動車，通過科學的電力網絡調度將有效解決儲能問題。氫能應用前景廣闊。隨着新能源發電成本持續減低，綠氫的應用將呈現廣闊的前景。氫燃料電廠火車由阿爾斯通生產，已成功進入商業運行。而在冶金行業，全球首個氫能鍊鋼項目在德國杜伊斯堡正式啓動。採用“以氫代煤”技術後，將氫氣替代焦炭和煤炭投入高爐作爲鐵礦石的還原劑，可以減少鋼鐵生產過程中排放的二氧化碳。而綠氨則是一個更加前沿的應用場景。2020年10月，美國CF工業公司宣佈了一項新的綠色氨計劃。
可以看到的未來，能源轉型帶來的影響非常深遠巨大，對於一個煤電從業人員來說，只有堅持穩中求進的要求，積極創新，時不我待，做好自己的事情，持續提高自己的核心競爭力，在激烈的市場競爭中努力生存下去。