這幾天是開齋節，三天假期加上週末兩天，一共有五天。
可惜外邊天氣太熱，去哪裏都曬得很。臨睡前，好想去沙漠看日出呀。於是定了凌晨3:30的鬧鐘，定倆！
4點左右準時出了門，竟然在停車場碰到兩個人，可能是印巴人，在停車場轉角處，背靠着柱子坐在地上聊天。
早上路上沒什麼車，去家旁邊最近的加油站給車子加滿油，加油站空蕩蕩的，出門前還在想這個時間有沒有人工作。果然沒讓我失望，24小時營業。
在左轉路口等紅綠燈，一個大伯竟然拿着報紙問我要不要《Gulf News》，沒想到阿聯酋還有紙媒體行業，從前我沒碰到過。我跟他擺擺表示不要，他讓我再往前開一點，離斑馬線近一點兒，不用離那麼遠。
然後就上了高速，一路往沙漠奔。路上也有車，來來回回的不少。
在東方的朝霞越來越亮的時候，隨便找了一片沙漠。
看到了超級漂亮的日出。駱駝聲聲，鳥叫聲此起彼伏，爲這樣的美景，起再早都覺得值。
小琴調
沙漠日出🌅 怕黑的孩子要喜歡日出 我的沙漠🏜️日出之行 #阿聯酋 #沙漠 #沙漠日出 #看日出
視頻號
（做了一個看日出的視頻👆）
選的這片沙漠還有牛角瓜，開着粉紫色的花，獨自美麗獨自燦爛。其實這之前我也不認識，在沙漠裏下載了百度，用識圖功能和它算是打了招呼吧。
還在一棵低低的刺柏樹裏發現了一個鳥窩，有兩顆蛋。雖然全世界的鳥相互之間沒見過，大家織的鳥窩倒是一樣的。
（發現鳥窩的小刺柏）
原本打算看完日出就回家，但是看了看地圖，發現離沙迦農場很近，突然想去看看農場的綠，洗洗眼睛。於是往沙迦農場開。
在轉了幾個彎以後，沿着一條道筆直的開，路的盡頭是水墨畫一樣的層層山峯，映着早晨的霧氣，宛如神山，處處冒着仙氣。
把車子停在路邊拍照。竟然來了一隊自行車騎行小夥子，大概有十幾個人，穿着專業的服裝，戴着頭盔，身材矯健，目標堅定，沿着這條道呼啦啦地跑。
我瞬間就被他們勾了魂，我要看看他們騎去哪裏！
於是我用35邁的速度在他們後面跟着。一面感嘆，他們這自行車騎得也太快了，比得上開車了。
所以，到了沙迦農場以後，我根本沒停下，我想離那美麗的水墨畫山更近一點兒，也想看看這羣騎自行車的小夥子是不是也朝山裏去。
最後，他們停在了路的盡頭，前行的路戛然而止，好好的十字路口只剩下T字路口，要麼往左要麼往右。小夥子們把自行車放在路邊，坐在旁邊休息。可我得選條路走纔好呀。
於是，三秒鐘決定往右。
開了200米不到，水泥路就沒有了，取而代之的是碎石路，看起來還是挺硬的，車子常年在上面跑，儼然就是一條大馬路。
兩邊是荒原，點綴着一棵棵灌木和樹。偶爾會遇到小平房，像是專門養駱駝的小農場。
雖然沒有自行車小夥子領路了，我的目的地倒也單純了很多，離山近一點兒！
於是我偏離主路往小路開去，沿着別人的車輪印直逼層山。路面挺結實的，不算沙漠，應該屬於荒漠。可是荒漠的盡頭有鐵絲網攔着，我就沿着鐵絲網開，想越過鐵絲網去看山。
直到，我看到了這個Danger的牌子。
突然意識到，我好像闖入了什麼不該來的地方。一看地圖，我在阿聯酋和阿曼的邊境線上。
先是一驚，緊接着是竊喜，原來邊境線長這個樣子呀，一直很好奇邊境線的我，竟不小心解開了心裏的謎團。
水墨畫山原來是阿曼的。但是不妨礙在阿聯酋的人欣賞它的美。
好吧，那我就只好原路返回啦。
但是，我竟然沒找到原路返回的道，因爲大荒漠裏到處一樣，我以爲的記住了其實啥也不是。
眼看着沒路了，就沿着邊境線開吧，總能找到出大路的道吧。地圖在裏面根本定不了位，導航也不知道該讓我怎麼走。走了十幾公里，覺得還是不行。要不然直接往外邊衝吧？
於是儘量朝着別人的車輪印開，希望這樣能找到出路。看得出來，有車來過這裏，但是今天一望無垠的荒漠裏，竟然沒有一輛車。偶爾碰到幾隻駱駝悠閒地躺在樹下乘涼。
原本想記錄下這次經歷。沒想到真記錄下了我是如何陷沙裏的。
一個不注意，選了一條沙路，車子陷住了。沙子把底盤抵得死死的，四個輪子什麼用也沒有了，我越踩油門，輪子越往下陷，最主要的是，此時的油門用起來就像是剎車，一點兒勁使不上。
把車熄了火，我試着找旁邊的枯樹枝來刨沙，簡直杯水車薪。只好想辦法找人求救啦。
四面八方都是荒漠，往哪個方向去尋求幫助好像需要緣分，或者需要神助。最後我選了看起來有好多戶小農莊的那個方向，想着遇到人的概率大一些。
第一戶沒有人，圈裏養了幾隻羊。第二戶只有駱駝。突然看到籬笆圈起來的院子裏，有一個穿着白褂子，戴着白頭巾的人拿着水管在給僅有的那兩顆植物澆水。我繞着籬笆跑到他跟前，是一個五六七十歲的老人，我說我的車子陷沙裏了，他讓我沿着籬笆繞回去，他馬上就來。
然後，他丟下水管就跑回了屋裏。扛着一個鐵鍬，招呼他孫子一塊出了門。老爺爺個子不高，看起來很慈祥。
大哥叫mohamed，應該年紀不大，讓我別擔心，說肯定沒問題。聽說我是中國人，他說我就是他sister，他是我brother。
我遇到了巴鐵。
然後就開啓了長達一個半小時的挖沙救援行動。後來又來了一個小夥子，穿着藍色衣服的長褂子一起挖沙。
需要先把車子底盤下面的沙掏空，然後車子往後退，因爲前面的沙太軟了，根本沒法再走。輪胎左右的沙，鐵鍬還能使上勁，車子下面的沙就完全是躺在沙裏往外掏。我掏近處能掏的沙，老爺爺完全半個身子都到了車下面，手腳並用往外推沙。頭頂，臉上到處都是沙，我看得心力交瘁，感覺太對不住人家了。
Mohamed大哥還一個勁的讓我別掏，他說五分鐘就能弄出來，別擔心。
站到了迎風口，掏出來的沙往身上撲，他們就讓我去另一邊待著。好得讓人不好意思。
上午九點多，太陽已經差不多可以把人烤化了，沒有一絲陰涼。翻了翻車上，就一瓶礦泉水，把礦泉水給了他們，Mohammed大哥一個人全喝了。渴壞了，其實我也快曬暈了。
好不容易車子往後退了一個車身，又被卡住了。右前方的輪胎越陷越深，越踩油門，它衝起來的沙越多。藍褂子小夥子回去搬救兵去了，大哥和老爺爺繼續陪我挖沙。在旁邊撿了一些幹樹枝，想着墊在輪胎後面或許會有用，大哥說這些東西沒用，讓我別擔心，三分鐘就能弄出來。
他用手錶擰開了車輪的打氣孔，四個輪胎放了兩輪氣，最後把輪胎轉向，再給坑裏填沙，然後一腳油門終於退了出去。
剛退出去，藍褂子搬來的救兵也到了，來了一個大貨車。
Mohammed大哥把車開到了碎石主道上，讓我一會兒沿着這條道開出去，不要左也不要右，然後他們在離家近的地方下車就好。
原本打算把他們送到家裏，他說裏邊的路，你進不去。
這麼大個忙，我都不知道該怎麼感謝。喫的喝的什麼也沒有，看看錢包，只有10迪！
Mohammed大哥掏出手機，問我可不可以自拍？
（沙塵僕僕的三個人）
被幫的人是我呀，怎麼的也該我記住人家吧。於是他拍了幾張照片，讓我沿着荒漠中間的碎石路出去找大路。面對我的謝謝，他說沒關係，你是我的sister。
然後他們就下車自己走進了沙漠裏。我留了他的電話號碼，說，下次我回來看你們吧。
在地圖上給位置定了一個地標。然後沿着路出來。發現儀表盤上胎壓燈亮了，剛剛爲了從沙裏出來，放了太多氣。找到大路以後，旁邊有兩家小雜貨鋪，一家賣水果，一家賣零食。
因爲在地圖上搜修車鋪子，都離得很遠，於是去問他們知不知道最近的地方哪裏可以給輪胎打氣。現在的輪胎癟得明顯。
零食店的小兄弟看了看輪胎說我現在還可以跑二三十公里，打氣往前開四個轉盤，左轉有一排。
爲了謝謝他提供的信息，我買了一箱水，大概15瓶，只要5迪。我說我還剩5迪了，夠給車子打氣嗎？他說沒事，能，可能要2迪，也可能不要錢。
其實我對往前走4個block有點不明白，於是在看到一羣修路工人的時候，我打算再問問路。他們都是印巴勞工，穿着厚厚的淡藍色工裝，武裝得很嚴實，頂着11點40度左右的大太陽，把一塊塊磚鑲在路上。
他們讓我把車子開過來，招呼另外一個去叫人。然後，一個大哥開着推土機帶着打氣的機器過來了，幫我把四個輪胎都充好了氣。
想想自己兜裏的5迪，給不出手。何況，人家也沒開口找我要錢，於是我把剛剛買的一箱水給了他們。
搜最近的ATM機，取了點錢。再回到給我指路的零食店和水果店，買了一籃水果，一個16斤的西瓜，按着之前的定位，原路返回到荒漠裏，呼喚出Mohammed大哥，把水果交給了他。他說我真的不需要這些的，你是我的sister，你不用買這些。我說，那給爺爺吧，他喫。
然後他再三叮囑我讓我快開車回沙迦。路上注意安全，以後來了那邊給他打電話。
回程的路上，感覺自己把該還的人情還了，覺得挺開心。生命裏的很多事情都是有前因後果的，遇到的人也是。感謝遇到的都是好人。
其實這次的經歷很有意義，對以後的出行也敲醒了警鐘。哪些地方能去，哪些地方不能去心裏要有數。同時，光是勇敢，根本沒有用，要有智慧的勇敢。不過，這中間肯定需要一個漫長的修煉過程，多多修煉吧。
這兩天有了一句最喜歡的話：別人如何待你，是你的因果，你如何待別人，是你的修行。我覺得這句話道破了人世間所有的關係。但是，要活得開心灑脫，恐怕還需要記住：不要太在意因果，但是多多修行。