獨庫公路（217國道獨庫段）從北疆克拉瑪依市獨山子區，到南疆阿克蘇地區庫車市（縣級市），縱貫天山南北，全長563公里，大半地段橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，被【中國國家地理】評選爲“縱貫天山脊樑的景觀大道”。上世紀70年代工程兵某部用9年時間建成的這條國防公路，因沿途風景優美，號稱“中國最美公路”，現已成爲新疆自然景觀旅遊的重要通道，吸引衆多國內外遊客前往，也吸引了早已年過花甲的我胡老太。
原打算參加“中廣夕陽紅”（重慶專遊南疆的旅行社）跟團遊，經思考覺得自己目前各種條件較好，已積累旅遊經驗，身體尚可，南疆遊還是自由行好。爲兼顧既遊獨庫公路（每年5·1-9·30·開放），又可觀金秋胡楊林（10月中旬），我選擇在2019年9月19日出發，從重慶坐火車前往烏魯木齊，轉車去獨山子，穿越獨庫公路到庫車，開始南疆之旅。列車上很多到新疆摘棉花的農民工和赴疆服役新兵，增添了車上熱鬧氣氛。車到哈密，鐵路兩邊田野裏葡萄、雪白小棉花呈現出惹人喜愛的豐收景象。在車上與烏魯木齊美女“蒲公英的春天”暢聊甚歡，她告訴我很多信息，特別是令我振奮的重大喜訊，因下雪而關閉的獨庫公路已於9月17日重新開放。
蒲公英提供的信息，使我到烏魯木齊站後很快買好到奎屯（兵團農六師駐地）車票，坐上到克拉瑪依的火車。車上很多熱心人爲我出主意由奎屯到獨山子的方式，這時一維族大哥告訴我，他是獨山子的人，到烏魯木齊看病，這就回獨山子，跟他走就是。很開心，有同伴啦！
跟着維族大哥坐上去獨山子的出租車，駕駛員告訴我現在是旅遊淡季，拼車的人少，他儘量幫我聯繫，建議我最好兩天時間遊獨庫公路，把沿線的那拉提和巴音布魯克草原都玩一下。我說曾在2013年到過那拉提，這次主要是穿越獨庫公路，沿途看看，重要地方停下拍個照就心滿意足，所以一天時間夠了。次日早上我和另一同伴坐着駕駛員的車（7座以上車禁止入公路）來到獨庫公路零起點。
朋友們，穿越獨庫公路開始啦，讓我們一起來遊這條號稱中國最美公路。汽車開始駛入獨庫公路，只見一條黑色瀝青公路鋪設在廣闊的山地草原，伸向遠處的雪山。汽車向險峻、陡峭的山路爬行，車在毛溜溝服務區稍停片刻，抓緊留影后繼續向前趕路。哇，公路上迎面來了好大一羣肥羊，如著名詩人郭小川所言：“不到天山不知牛羊肥壯”，這下好啦，咱到了天山，見到肥壯的牛羊，可高興了。司機說這是哈薩克牧民在轉場，隨即把車開慢，招呼我們抓緊拍照。我順手拿出相機（沒模到手機），卡嚓卡嚓按下珍貴的幾張照片。
繞過一座山樑，一塊巨大的長條石碑呈現在眼前，上面書寫着5個蒼勁古樸有力大字“守護天山路”，大字下方是奎屯公路管理局2015年寫的有關介紹，長條石碑旁還有4個紅色大字“守望天山”。我們已進入天山，好高興啊！
道路越來越險峻，隨處可見“謹防落石”等安全提醒標識。司機告訴我們前面就是“老虎口”，這是極其險峻的路段。只見兩邊寸草不生的高聳山體，犬牙交錯，雖然安裝有防護堤、攔網等護坡措施，但偶爾仍有石塊掉落到公路上。
離開老虎口，汽車行駛在天山深處，藍藍的天空漂浮着棉花團般的白雲，遠處雪山時隱時現，泥石流遺址山體隨處可見，流水潺潺的河谷中少量野生胡楊樹已呈黃色。大美天山！大美獨庫公路！
汽車沿盤山公路攀爬雪山，越往上走景色越美，到山腰時，見前面停着多輛小車，有很多人在拍照，司機說這是天瀑景點。近前一看，一股水流從山上奔瀉而下，旁邊山壁上寫着“天瀑”二字。
汽車攀爬上白雪皚皚的山頂，從剛剛的春、夏季節一下來到冬天，司機停車叫下車拍照，告之已上雪山了，即將翻越海拔3390米的哈希勒根達坂（隧道）。
“哈希勒根”蒙古語意爲“此路不通”，很確切的解說。天山之巔常年冰雪覆蓋，不具備人類生存條件，從未被人類征服過，公路從山巔通過不可能，只能修隧道通過達坂，所以翻越哈希勒根達坂就是穿隧道。爲防冰雪堵路，這裏修了約百米的著名防雪長廊，靠山體一側是約七八米高的混凝土牆，臨崖一側則是大立柱，上面蓋着混凝土澆灌的斜坡廊頂，防雪長廊保障着公路在冬季通行（車上隨拍幾張防雪長廊照）。通過長廊就進入哈希勒根隧道，駛出隧道就算翻越了天山，路邊指示牌上寫着通往各地的里程。
汽車出隧道後很快下山，從冬天又回到陽光明媚的春天。很快來到喬爾瑪烈士陵園，這裏長眠着168位爲修建獨庫公路獻出寶貴生命的烈士，陵園高聳着的紀念碑上書寫着“爲獨庫公路工程獻出生命的同志永垂不朽”！紀念碑旁有一排平房，是喬爾瑪烈士紀念館。館內資料顯示，因雪崩、泥石流而犧牲的168位解放軍戰士來自全國各地，年齡最大不超過40歲，最小僅18歲，其中一位24歲戰士積勞成疾，在施工中突發心肌梗死犧牲。上世紀70年代，物資匱乏，施工條件極差，戰士們憑着頑強毅力和簡陋工具，用血肉之軀打通了天山之巔這一神奇公路，使人跡罕至的惡劣環境變爲吸引衆多國內外遊客前往的人間仙境，令每一位到此的人肅然起敬。
離開喬爾瑪烈士陵園，繼續上行翻越海拔3300米的玉希莫勒蓋達坂（隧道），下山就是鞏乃斯河谷的那拉提草原，路邊山坡上生長着成片已逐漸變黃的雲杉及各種樹林，感覺已到秋天。一天獨庫公路之行，觀賞到四季美景，很爽，絕對值得。
獨山子到那拉提段是獨庫公路最壯觀、最值得一遊的路段，所謂獨庫公路一天觀四季主要就是這一段。從獨山子開始，車就沿着盤山公路一路上爬、下行、又上爬，其中防雪長廊、老虎口、哈希勒根達坂最險峻、最崎嶇。從車窗往後看，彎彎曲曲的公路從山下一直盤旋上山，看得令人心驚肉跳、頭暈目眩。
此後又翻越海拔2700米的拉爾敦達坂，黃昏時下山來到獨庫公路又一美景-一馬平川的巴音布魯克草原，這是僅次於內蒙呼倫貝爾的我國第二大草原、也是最美的草原，位於新疆巴音郭楞州和靜縣境內。巴音布魯克蒙古語意爲“富饒的泉水”，這裏地勢平坦，水草豐茂，特別是優雅迷人的天鵝湖和“九曲十八彎”的開都河，最美最吸引遊客。我因沒有遊巴音布魯克草原的計劃，故沒進景區，草原這兩個最美景點都沒去，僅在巴音布魯克鎮路邊觀景拍照，停留一會就往庫車趕去。到庫車這二百多公里翻越了3370米的鐵力買提達坂（隧道），經過大小龍池和天山神祕大峽谷，此時夜色降臨無法觀景。不遺憾，平安到達庫車就是勝利，反正都要去庫車大峽谷，最後的獨庫路段就彌補啦。司機把我送到庫車樓蘭賓館，獨庫公路全程遊圓滿結束。
天鵝湖和開都河“九曲十八彎”（下載）：
