28日晨起，陽光明媚。
從西安高橋服務區出發走“連霍高速”前往蘭州市。
高速上遇見一車雞，熱的把頭伸出了籠子，雞毛和公雞的紅冠子隨風飄揚甚是好玩。
經過咸陽市楊陵區，這是我們太極王老師經常來的地方，他們兩口子就是在這裏拜師扎西老師學習楊氏傳統太極，然後在湘潭發揚光大。
經過麥積山
到達天水的甘泉服務區
已是中午，頭頂上太陽曬得人皮膚髮燙，躲到回族姑娘開的店子裏吃了涼皮和餡餅，稍做休息。
現在的服務區越來越人性化了，都留有女士夜間專用停車區。
看見兩部拖掛車。
下午繼續前行，連霍高速換到青蘭高速。咦，前面有警察，一部部車停下來接受檢查。
警察打開了我們的後備箱，查看一番 ，問老俞有沒有帶酒精，老俞回答沒有。然後又指着箱子問，這是什麼？老俞說是油鹽醬醋，我坐在前面提心吊膽，生怕有什麼地方不符合規矩，還好，他看了一會兒就讓我們走了，還說一路平安。嗯，謝謝警察同志。
到達天水的鴛鴦服務區，擺攤子的當地人賣的是自家產的蘋果，也叫蛇果 ，15元一袋，大約10斤，味道還不錯
到達定西服務區，這西北到底是地方大，連服務區都比南方的大很多。白天驕陽似火，此時卻下起了大雨。天色近晚，我們趕緊下高速在不遠處的巉口鎮找家賓館入住。
晚餐在鎮上吃了羊羔肉和油麥菜，感覺一般。
29日在巉口鎮出發，走國道去蘭州。八十多公里到達蘭州市，在木塔巷的網紅店“再回首”品嚐當地美食。
果味醪糟、灰豆子、麻辣三樣、釀皮 ，兩個人已經喫飽，旁邊的小姑娘一個人就吃了面、餅、湯三碗東西，北方人飯量大。我們打包了兩份餡餅帶走。
蘭州的黃河鐵橋是該城市標誌性建築 ，在白塔山下，爲紀念孫中山先生定名爲“中山橋”。
清光緒三十四年（1908年）5月9日，蘭州黃河鐵橋工程正式開工。清宣統元年（1909年）8月19日，蘭州黃河鐵橋竣工通行。由美國橋樑公司設計 、德國泰來洋行承建、中國工匠施工的合作模式建造。
蘭州黃河鐵橋作爲一個交通結構工程 ，體現了中國近代歷史上洋務運動時期建築藝術發展史的風格、流派、特徵。是中國近代史上整個西北地區第一座引進外國技術建造的橋樑。
2014年起，此橋車輛禁行，只允許行人通過。
白塔映襯，鐵橋矗立，只可惜黃河水太黃了。喝的水口感也不好，白糟蹋了帶來的上等茶葉，出生在長江流域實在是件幸事。
拍照留念，然後沿着黃河出城，經過城區，感覺蘭州比西安小很多。
根據窩友提供的信息導航到青海省海東市的一個窩點。
這個地方種滿了桃李、蛇果、梨子等水果，一打聽，原來是當地一位民企大老闆，八十年代發的家，事業做得青海省都很有名氣，現在經常旅居國外，也回饋家鄉造福鄉民。捐了希望小學，投資了三千萬改造荒山。鄉民要把山上種植的松樹全部澆一遍，需要花40天時間。
現在主事的是他的侄兒，爲人非常好。我們在這兒駐車休息。
工作人員下了班，我們做晚飯，剛喫好，突然下起了大雨。烏雲密佈，雷聲陣陣，這可怎麼辦呢？
半小時後，雨漸小。來了兩個人找老闆，告訴我們這裏的雨都是陣雨，沒有多久的。果然雨過天晴，老俞還吹了一陣薩克斯，今夜在花果香氛中入睡。
