意想不到的出行
20211019
又是臨時安排，同樣還是毫無意義的出行，不過這次出行還是有趣的。
行程是瀋陽到貴陽，經停臨汾。
顯然這一次的行程分了兩段，一段向西，一段向南，無所謂了。
原本是想看一看行程路線的，可是由於忙碌忘記了，但是大體上知道，也沒什麼關係。
臨汾在太原的下面，如果將太原，臨汾，三門峽連成一條線，臨汾幾乎就在中間，略略的靠下。
山西自古就有內容，臨汾應該也是，只是到了近代似乎有些慢下來了。
臨汾機場是大名，小名叫堯都機場，顯然是想借了古韻，不過也的確可以借得。
其實原本這裏並不叫堯都機場，而是叫喬李機場，改名也只是在去年的5月份，也就是2020年5月21號，這樣也就破了機場命名的固有規則。
落地之後我在航站樓裏溜達，腦子裏一直就在想着這個問題，感覺堯都不該是這裏的地名，果然就不是。
這個機場原本就是個小機場，建於解放初起，曾經一度荒廢，成爲果園。2007年才又開始有復建提議，在2016年1月通航，隨後又經擴建，才成了現在的模樣。
目前臨汾堯都機場是4C級，有一條跑道，長2600米，寬45米，編號爲17-35，可起降波音B737-800和空客A320及以下機型的飛機。
航站樓面積2.6萬平方米，設登機口8個；停機坪面積60840平方米，設C類機位9個，其中廊橋機位6個。
相比之下，臨汾機場的設施都是小的。航站樓的長度只有440步長，也就約260米長，不會超過300米。這些還不算，更有趣的是，飛機降落後，在跑道的前端居然沒有脫離道路，飛機要轉彎挑頭再回來，還是頭一次經歷。
頭一次經歷的還不止這些，還有航空公司，這一次是江西航空的航班。沒有太多的瞭解，有廉價航空的味道，在飛機上推銷產品。這些空姐也是拼了。
接下來還有。
很快就再次登機了，可是登機之後卻遇到了麻煩。我的座位是61排，在我的前4排右側靠窗的座位，有一名乘客臨時取消了行程，這就有些討厭了，機上所有人員幾乎是“傾巢出動”，查驗行李，臨近的座位，當然是爲了安全。座位上上下下的查看，行李逐個確認認領。正在大家忙活的時候，那個取消行程的人又上來了。那個男空乘幾乎是惡狠狠的問那個乘客，你又上來了，又走了，語氣中的憤怒是明顯的。
九點五十，飛機滑出，準備出發。
似乎還沒有完，還有。
飛機訂單上寫了沒有餐食，所以早上就準備好了，登機之前先吃了早飯，誰想第一段，也就是起飛不久，就發了餐食，有些簡單，一塊小蛋糕，一塊小麪包，一袋堅果，還有一瓶水。因爲早上喫過了，就把這些先收了。
第二段再飛，覺得不會再有了，眼看臨近中午，就把先前收起來了餐食拿了出來。誰想正在喫的時候，廣播說還有發簡餐，看過之後，知道該是熱餐。雖然不多，兩餐加起來，也可以了。
飛行一切順利，預計十一點五十落地，比計劃提前了十多分鐘，還好。
預計還是不如實際，飛機落地了，比計劃提前了五分鐘。
