21.11.1 ‖ 雜言絮語130

轉眼又到了新的一個月，你的布林線也收口了，應該是面臨方向選擇的關鍵時期了吧。

下，就是有效跌破年線開始走下坡路。上還是突破20日線，打開喇叭口向上爬。

布林線軌道接下來打開喇叭口是必然的，區別只是向上爬還是向下順。

二十日線和年線狹窄的通道里，18萬股東擠在這裏，呼吸都困難，現在比拼的就是誰肺活量大！

想想曾經的綠皮火車，狹窄的過道，滿是行李和擁擠的人羣，充斥着煙味，臭腳丫，屁味兒，人聲嘈雜，空氣渾濁，慢回身，啤酒花生米火腿腸……