每天通勤的路我選擇騎自行車，一來可以鍛鍊身體，增強體質；二來可以欣賞城市美景，大飽眼福；第三還可以避免堵車，保持心情舒暢。
市區的主幹道交通特別擁擠，紅燈的時候大家都往路口趕，有很多人直接把本該右轉的道路也給堵起來了，難道就沒有想到給別人留一條路嗎？或許是想前面的人再進一點，又或許是想後面的人再讓一點，總之都覺得自己應該佔據最佳位置。
想法都沒有錯，只是走自己的路，也要讓別人有路可走。
每當黃燈閃爍時，就開始有人蠢蠢欲動。當綠燈亮起時，大批行色匆匆的人騎着寶座爭先恐後地前行，浩浩蕩蕩，搖搖擺擺，真的太壯觀了。
人潮洶湧，川流不息，就算偶爾來個什麼狀況，也沒有一個人會輕易地讓行。那陣仗看了有點好笑，不禁讓我聯想到遊戲場景：植物大戰殭屍。
那些本該很活絡的人，這下眼裏只剩綠燈、只管一路向前，彷彿都如殭屍般，不會思維，眼裏無物，只會往前衝，對路上其他狀況完全不管不顧，根本不會稍稍謙讓一下。
個別膽大的司機會見縫插針地右轉，有些騎行的人會從汽車車頭穿過，有些人從車尾穿過，看得人膽戰心驚，險象環生。個別膽小的司機只得把車停在那裏，等大部隊過了再前進。
都說：紅綠燈路口讓一讓， 心寬路暢好風尚！但現在目測下來，主動讓行的真不多。
有時主動讓行了以後才發現，由於更多的人沒有讓道，導致車子還是沒法通行，反而影響了交通，也影響了心情。無所謂對錯，只能說學會換位思考吧。
沒辦法，這就是中國的國情，人多就顯得路窄。早上的時間本來就很寶貴，這樣的早高峯，如果你總是一直讓，也真是讓不過來了。
況且當前的法律制度是保護弱勢羣體， 對汽車車主的要求會比較多，斑馬線要求主動禮讓行人。對於騎非自動車的人員，真的沒有相關讓行的規定，完全是憑個人自覺。
只是我們每個人都有角色互換的時候，如果大家都能在保護自己的同時，也爲他人着想，那麼整個城市的文明程度也會進一步提高。
如果人人都彼此謙讓，我們這個社會將會越來越好。