这几天，朋友圈里的热议绝大多数是中老通高铁的。而我的家乡景洪市基诺山也有个小插曲，亚洲象出没频繁。当然亚洲象在人们的监测和保护之中。为了村民安全，有些乡村道路甚至暂时禁止通行了。
这些都是喜讯，亚洲象与人类命运共同体，共享地域，我们当地人一直尊重它们的选择，宁愿不读书的它们在这片土地里自由生存。
中国和老挝的铁路修建由来以久，顾名思义就是从中国的昆明通向老挝国。新中国与邻邦国建立友好关系，也不是什么稀奇的事儿，这是一贯的。可是，中老高铁的修建成功，就在门前，定会让人人心振奋，不能孰视无睹。
今年五月，参加了省作协举办的采风活动。一天内经历了从祥云县到昆明，又转车到版纳，觉得一路好辛苦。如今车程缩短了这么多，让我好想再去体验。
云南是中国的旅游圣地，特别是云南的西双版纳，占尽了地理优势，是全世界旅游爱好者向往的秘境。交通上的便利，定会陡增游客，让西双版纳的旅游业发展更加繁荣昌盛，作为从事旅游服务的我倍感欣心鼓舞。
我栽种了不少水果树苗，有投产和有待投产的。可是，这两年被疫情闹得没有好收成。这样的情形，让人难免心里低迷。周边有些果农想砍了果树，改种其它济经较好的，我就会劝一劝，毁树单易，栽树难。
我一直都了解，我们这里的水果，在其它地方价格都是不错的。都是因为运输成本太高，商贩把收价放低，甚至不想收这里的水果了。
这些年来，我一直都鼓励周边的果农，等铁路通了，我们的水果就有着落了。实在没有老板来收，我们可以包火车厢，去昆明卖。
这些年来，对于水果树的管理我不敢有所松懈，因为它是我业余劳作的去处，是我的另一种希望。当然希望中老铁路的连通，把千家万户的梦都圆了。
其实，我对铁路的建设与开通期盼已久，只是小农思想，希望得以实现。其它的网上都有，不说了。