路癡坐地鐵的故事，下面還有乘地鐵的技巧呦。
我是個路癡。特點就是如果經常走一條路，從A地到B地，若哪一天突然要變成從B地到A地。那對我來說，絕對是一個有挑戰的事情，而且必定會走錯路。
比如週五早上上班，乘地鐵從夢海站到深圳北站附近的公司。雖然已經在此上班3個月了，也因爲之前都是先生開車送過來，所以今天的乘車就是新鮮事情。
一切都順利，可是出站時，我暈了。我知道如何進來，可是出去呢？懵懵懂懂隨着人流看着高處懸掛的5號線牌子，走着邊想爲什麼這麼多人都這樣走呢？都去乘5號線嗎？出口呢？怎麼找不到綠色的“出”字呀。
糊里糊塗踏上了下樓的扶梯，好不容易看到一個出站口果斷出站。然後，我就懵了 ……，我該去哪裏呢？
用眼睛將周圍做了次720度的掃描，再做一次720度掃描。這次看到一個不太熟悉的電梯。似乎可以下樓，那就先下樓到地面吧。
可是到了一樓，看到不熟悉的周圍，該怎麼走？問了保安，說重新乘電梯上樓。於是上去。換了個出口，走出去，算了，找度娘吧。感謝度娘指引，看到了室外熟悉的景色，纔有了方向感。
其實，這個站我進來有100次了，可是能進來真的不等於能出去呀。
對於路癡來說，100次可以成功的從A地到B地，不能代表從B到A可以一次順利無失誤的成功。
除了這種蠢蠢的事，我也跟着同事學到很多乘車小竅門。
比如，
1.提前打開健康碼。
離進站口還有3分鐘左右就先打開健康碼。進站口人多信號差。到了進站口再搞健康碼，1分鐘內能出現是小概率事件，可以買彩票了。
2.選擇人潮逆流回家路線。
回家有兩種選擇，4號線轉9號線或5號線轉9號線。
根據人流下班高峯期情況。我們選擇4號線，這樣乘3站就在上梅林換9號線，9號線相對人少。若是5轉9,5號線坐得時間相對9號線長，上下班時間，從北站到西麗到寶安，人多得你想變成郵票。
3.快速開始換成線路
如何在同車換乘9號線的人裏，最先到達9號線呢？
選好線路，還要選車廂。我們從深圳北站乘4號線時，直接找車頭的位置上車，到了上梅林轉乘，一下車就右轉去找9號線的牌子。車頭位置，確保我們是全車廂裏轉9號線人中，第一波走到9號線的。
4.快速找座位
將近1個小時車程，能坐着是個幸福的事情。
到了9號線，繼續找車頭位置。因爲前3個車廂一般有兩排座位，後面車廂很多是一排座位。車頭找座位概率大。經常坐3站後就有座位了。即使高中生都回家的週五下班也是如此。
9號線下車後，上樓，逆着車頭的方向往回走，這樣就到了離家最近的地鐵出站口。
不得不說，聰明的人每一步都是精打細算後的行動。不浪費時間，不消耗自己精力。
《教父》裏說：半秒鐘看清事物本質和一輩子都看不清本質的人，命運註定會是不同的。因爲前者會更幸運。
我想說，有既定目標時，跟着專業人士走，也會很幸運。