揚州鎮江間又在規劃建設一條過江通道了，西有潤揚大橋，東有五峯山公、鐵大橋，中間再來一座大橋，揚州、鎮江真的可以同城化了。三十年前去鎮江很不容易，只有汽渡，那時揚州還沒有一寸鐵路線，去鎮江坐火車是開眼界的事。寧啓鐵路開通後，有一次去鎮江學習，有泰州的同行，他們不惜繞道南京也要坐火車前往，費用跟坐汽車過輪渡差不多，就是途中時間長了許多。而耗在火車上的時間是當年他們最樂意的事了，不僅可以過足坐火車的癮，還能多看許多的沿途風光。那時教師是難得出外的，坐火車，過長江更是極其難得的機會，所以纔會樂意這般的捨近求遠。
傍晚從泰州回吳堡，原先都是從罡陽奔裏華再到吳堡，早上出來時就是走的這條熟路，恰巧碰上修路，好不容易纔從半邊道上通過。回頭便不敢重走，只好取道興泰公路，經周莊繞回。朋友說長江上都增建了這麼多橋，我就不信滷汀河上就沒增建大橋，說不定在周莊南邊就有橋過去，你導航試試看，我將信將疑地打開導航，一試還真是建了一座新橋，從馬莊直接向西，經一條很短的鄉道即可走上去吳堡的縣道。現在這交通還真別說，幾個月不走就可能有大變化。
節約了半個小時的車程讓我們很興奮，更讓我開心的是，我們是由長江想到滷汀河的，這條家鄉河的身價，一下子就翻了十幾番呀！
很多的時候，很多的事情，我們習慣性地依靠着舊意識，舊觀念，如果能多多地聯想，多多地嘗試或許會有意料之外的收穫。