關於 智能紅綠燈 的簡單探索

現狀

一直奇怪國內,甚至號稱科技前沿的深圳,並沒有太多使用智能紅綠燈,查閱到的都是“秀”智能紅綠燈的,基本上沒有看見真正老百姓拍攝的智能紅綠燈的好的反饋,感覺目前國內的技術還不靠譜,畢竟我在深圳科技園附近開了幾年的車,周邊都是固定時間的十字路口。

倒是找到幾個美國的智能紅綠燈實際視頻,還是比較靠譜的、實用的。比如這個 《美國智能紅綠燈(1)》,《美國智能紅綠燈(2)》。

概念

言歸正傳,既然智能紅綠燈,那麼我肯定首先想到的是 AI,我的理解是需要

1、數據源頭,傳感器的採集,比如攝像頭或雷達;

2、態勢感知,即分析數據來源,對當前的狀況形成 模型;

3、決策,即AI最終做出紅綠燈的決策;

4、評估,對最終的結果進行評估,以便對決策的結果評判好壞,這個非常重要,比如車輛的等待時間,車道的通行平均速度,車輛的剎車頻率,車輛和行人過路口的危險程度等;

開源實現

我按照 "Intelligent Traffic Light" 關鍵字,簡單搜索了一下,

 

https://github.com/suessmann/intelligent_traffic_lights

應該是個人愛好的python + CNN-DQN作品,已經很久沒有更新了,但適合簡單瞭解概念,比如他用到了 城市交通模擬器 Simulation of Urban MObility (SUMO)。

 

https://github.com/wingsweihua/IntelliLight

這個是更久的作品,看說明還作爲學術論壇發表過,技術和上面的差不多。

 

https://github.com/quantumiracle/Reinforcement_Learning_for_Traffic_Light_Control

深度學習。

 

https://github.com/sunilkumarmaurya786693/Intelligence-traffic-monitoring-system

這個項目不僅僅是紅綠燈項目,還包含自動車輛牌照的識別。

 

我倒是覺得如果AI能精確的是哪個車牌的車輛,那是不是在車輛進入路口前就能預測他去哪個方向。甚至我作爲一個老司機來說,一定要在系統中加入 車輛 過紅綠燈起步過慢、堵塞路口等行爲的懲罰行爲。

 

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