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本篇選自2021年出版的潯陽文史參考資料叢書《潯陽街巷》。
張廷（作者像）
人民路，北起甘棠湖堤南端，南跨廬山南路立交橋，過山川嶺、女兒街、黃土嶺，連接長虹大道。全長 2.5 公里，寬 7 米，瀝青路面。此路原來是九江府城通往廬山蓮花洞的一條驛道，1910 年開闢爲江西省第一條公路——九蓮公路的起始段（途經山川嶺、女兒街、黃土嶺）。1974 年，九江城建部門規劃這條道路：人民路，起始自甘棠公園南門、山川嶺、女兒街、黃土嶺、十里轉盤終止。截止到 1983 年，人民路兩側已擴展開闢有六條巷道串通全路段，並分別命名爲：人民路一、二、三、四、五、六支巷。
近十餘年來，人民路兩旁新建的住宅小區櫛比鱗次，商務商住樓宇似雨後春筍，拔地而起。昔日的荒坡野嶺，如今縱橫有序，四通八達。好一處生氣活潑的人民路社區。
編者攝於2022年4月
山川嶺，又名桑樹嶺，位於人民路東北段。因清代順治年間在嶺上設有祈禱風調雨順之“山川社稷廟”而得名“山川嶺”。又據民國吳宗慈《聲山志》記載：九蓮公路開拓時，曾於大路兩旁遍植桑樹，故名“桑樹嶺”。上世紀八十年代，九江地名普查時曾對山川嶺（桑樹嶺）區片地理範圍給予劃定在：原九江市棉織廠、食品公司、公安局第六派出所、市曙光針織廠一帶。
更多的文獻資料還告知我們：清代乾隆年間嶺上曾建有“衣鉢庵”，因“庵近通衢，改茶庵以濟行旅行”，所以又稱“一鉢庵”。在庵後山場原安葬有反袁（世凱）志士“徐子鴻墓”。墓前立蔡元培先生撰《故衆議院議員徐君墓碑》文，潯陽徐炳勳（致唐）以顏體書丹勒石，九江辛亥首義元老羅惺予撰聯刻石“半嶺墨雲沉碧血；一湖明月照丹青”。1933 年，吳宗慈纂修《廬山志·山川勝蹟》載：“縣治南行汽車大道，經新壩一里許，至桑樹嶺，一名山川嶺。新壩至桑樹嶺，其東南瀕甘棠湖，湖水漲時，行車甚險。若安步當車，沿湖風景至堪寓目”。1972 年，在廬山南路擴建延伸、興建山川嶺立交橋時；原衣鉢庵、徐子鴻墓連同曙光針織廠一併拆除遷移。“衣鉢庵”石匾移至南湖支路“普提園庵”內，“徐子鴻墓”遷址九江市烈士陵園。
原文配圖
又據清代同治《德化縣誌》記載：“貞烈坊，在城南山川嶺，爲朱明貴配鄒媖立，咸豐年間被風折倒，同治七年（1868) 知縣張光裕捐建碑亭。”又載：“孝子坊，在能仁寺前右街口，爲貢生廖介立，咸豐十年（1860) 被風折倒，同治七年（1868) 知縣張光裕捐建碑亭，移立山川嶺。”兩座牌坊均移建山川嶺，今僅存“貞烈坊“碑亭石柱一件。原移放於動物園門前，後又移放於甘棠公園西側湖心島上。石柱上刻有雙鉤體對聯之下聯及署款，經查閱資料補錄如下：
節烈自千秋，想空閣青燈，荒郊碧血；
後先同一揆，看潯陽皓月，湓浦清流。
知德化縣錢塘張光裕捐立
女兒街，位於人民路中段，北起原曙光針織廠，南至桃園。自古爲柴草叢生之山嶺。關於女兒街的名稱由來，有幾種說法至今莫衷一是。
一說，新中國成立的 1951 年，土地改革運動如火如荼。此時的九江縣行政區劃設有九個區，在第七區中置女兒鄉。其範圍東臨勞家鄉、五里鄉，南接十里鄉，北靠南門湖、甘棠湖，西爲七裏湖。女兒鄉政府駐地山川嶺。因此地段屬城鄉結合部，九蓮公路在境內穿過，車水馬龍，百業待興。由行政建置女兒鄉得名女兒街。隨後還創辦有“女兒鄉小學”，後改人民路小學、湖濱小學。
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二說，1947 年前就有“女兒街”之名，依據是 1932 年版《九江指南》已記載新編地名門牌有“女兒街 1-18 號”民國吳宗慈纂修《廬山續志稿》有“女兒街，在九江南一公里半”“過女兒街，經過漫長之高崗”“自九江之廬山路起，經甘棠湖、中山公園、女兒街”之稱呼。
三說，相傳有民女姑嫂二人居此，以砍柴爲生，開出小路，成街之後留有女兒街之名。
四說，山川嶺西側“甘棠公園廣場南角”原有“女兒墳”。民初，九江鎮守使鄧如琢在此建贛北公園，山坡連同“女兒墳”被推平，修築便道，聚居附近居民逐漸增多後，街坊集市自然形成，民間習慣稱之爲“女兒街”。
以上四種說法，究竟孰是孰非？
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總而言之，地名必須與當地自然條件，和歷史人文條件相結合。反映歷史的事物，尊重客觀事實。切勿輕言更改和編造杜撰，尊重人民大衆生活習俗。
讀後記：十天前，轉發了陳新代老師寫的《女兒街今昔》。前兩天人民路街道辦的小鄭問我還有沒有史料，就找來了張廷老師的這篇文章。兩位老師的視角不同，但對人民路的考證基本相近。以編者看來，女兒街改名爲人民路必然在新中國成立後，就如中山路都是在民國以後命名的。新政權成立後，過去的名字不合適了，就改了個流行的新名字。全中國很多城市有中山路、人民路，都是被改過名的。
1912年的九江市地圖中，女兒街的名字就已經出現。女兒街在山川嶺上，山川嶺又叫桑樹嶺。至於爲什麼叫女兒街。並沒有太大的考證價值，這種由民間傳說而不是官方賦予的名字，上百年口口相傳，由來早就扭曲得不成樣子。
編者攝於2022年4月
編者就住在人民路旁。如今這條路，可能是全九江最破爛的街道，狹窄逼仄、坑坑窪窪，路面質量都不能跟農村相比。全九江賣二手傢俱、電器的鋪子都扎堆在人民路上，可以說，這條路就是半個垃圾場。在人民路的小店裏買包餅乾，有過期三年的感覺。
又有多少人知道，它可是江西省第一條——也是中國最早一批——公路，曾經是九江的驕傲與榮光。一百年前，這條路上行駛過江西最早的公交車，無數江北人拉着的黃包車，在這條路上來回奔跑。清末到民國的政治、軍事、經濟、文化名人，你聽說過的，只要來過南方，基本都走過這條路。
潯陽敘話：記錄贛鄱歷史，講述潯城故事，品鑑風俗滋味，漫記百態衆生。