5月18日，以“甌江論數 數安中國”爲主題的2023數據安全發展大會在溫州圓滿舉辦。其中，每日互動聚焦“安全是前提，發展是主題”，承辦了本次大會5個分論壇之一的“數據智能安全與發展論壇”。在此論壇上，每日互動和紹興高速交警、溫州高速交警和浙江高信技術股份有限公司（“浙江高信”）聯合發佈了高速障礙物預警系統，基於數據智能，以低成本、高效率、智慧化的方式，護航高速交通的暢通與安全。
圖：數據智能安全與發展論壇現場發佈“高速障礙物預警系統”
黨的二十大報告指出，要加快建設交通強國。發展數字交通，成爲促進綜合交通高質量發展的重要推動力。在此背景下，每日互動和浙江高信基於各自的行業及技術優勢，攜手開展在智慧高速領域的數據智能實踐，共同打造推出了“高速障礙物預警系統”，推動智慧高速場景建設。
每日互動是專業的數據智能服務商，聚焦數據智能賽道十餘年，構建了“數據積累-數據治理-數據應用”的服務生態閉環，爲商業主體和政府部門提供豐富的數據智能產品、服務與解決方案。其中，在公共服務領域，公司具有豐富的實踐經驗，積累了對人、車、道路、時間、空間等多要素數據進行關聯計算和分析洞察的能力，已在城市治理、智慧交通等領域給政府相關部門提供了有力的大數據支撐。
浙江高信是浙江省交通投資集團有限公司（以下簡稱“交通集團”）下屬科技型子公司，是交通集團交通信息產業的主體平臺。二十年來主要圍繞智慧交通、智慧城市、數字政企、智能軌道和航空航運等業務領域，依託數字化規劃諮詢、數字基礎設施建設和數據資源增值服務三大核心競爭力，專業提供多場景、多業務、全週期、全生態、數字化的一站式服務。
此次雙方合作打造的高速障礙物預警系統主要用於保障高速交通的暢通與安全。從提高市民出行安全來看，系統將高速異常事件預警模型與大數據技術相結合，能實時感知高速道路上的車速變化，及時發現異常事件並快速預警，實現“預警”跑在“報警”前，減少二次事故風險。而從道路的營運、管理部門的角度看，傳統的視頻監控、人工巡檢等預警方式，在光線不好或者道路出現透明液體等特定拋灑物的情況下，往往檢測效果不佳，容易出現漏檢或誤檢的情況。相比而言，此次發佈的“高速障礙物預警系統”則是基於車流特徵去提供更加精準、更爲及時的預警信息，能夠大大提高運營和管理的效率。
現場，浙江高信CTO陸啓榮提及該系統時，用“小而全面，少而及時”八個字來形容。“從產品實施的角度來講，成本非常‘小’；高速門架的鋪設又是最‘全面’的；同時，ETC門架是專門獨立設置的，所以數據被幹擾較‘少’；最後，ETC數據採集的‘及時’度非常高，比傳統視頻監測、人工巡檢要更高。”陸啓榮說到。
除此之外，每日互動CTO葉新江在現場還分享了每日互動數據智能在交通安全領域的最新應用。“每日互動目前正在探索交通高危人羣的洞察，協助交警部門針對性地開展宣傳教育工作，提高交通出行的安全性。”葉新江說到。
目前，高速障礙物預警系統已在紹興、溫州落地試點，成效顯著。未來，每日互動和浙江高信將繼續攜手，共同推動高速障礙物預警系統在各城市的落地應用，促進智慧高速場景的普及；同時，雙方也將進一步深化產品的持續迭代，加速高速公路信息化、降低高速公路事故率、提高高速通行通暢度，爲行業深度賦能。