經緯恆潤重磅推出第七代前視單目攝像頭控制器

       隨着L2+自動駕駛功能的普及,整車架構的升級,以及越來越高的法規要求,ADAS產品的開發迎來了更高的挑戰:一方面,需要提高ADAS產品的整車性能,以應對更多的使用場景;另一方面,需要考慮ADAS的綜合成本,以應對量產壓力。據相關數據統計,2022年中國乘用車市場總銷量在1900餘萬輛,其中配備前視攝像頭的車型爲826.7萬輛,同比增長27.9%。前視攝像頭方案中,又以單顆攝像頭方案爲主(佔比87.9%)。因此,前視單目攝像頭控制器方案的性能提升成爲迎接以上挑戰的重要一環。

       經緯恆潤將更高性能的800W像素攝像頭、先進的視覺EQ6方案、成熟的控制算法進行了優勢組合,推出了全新一代的前視單目攝像頭解決方案。新方案旨在更好的應對市場ADAS性能提升與成本壓力的博弈,尋找L2+自動駕駛功能升級的最優解。

多類型傳感器配置

       · 1V:800W像素前視攝像頭

       8MP車載攝像頭作爲業內目前相對領先且成熟的視覺傳感器,其面向ADAS應用的核心價值,自然是更遠的探測距離、更清晰的成像效果以及更廣的FOV視場角。

       · 5 Radar (1*前雷達,2*前角雷達,2*后角雷達)

       · 支持地圖融合、支持百兆/千兆Ethernet 通信、支持信息安全/功能安全ASILD

功能配置

       · L2+行車功能(ACC/ICC/DCLC中國市場場景強化)

       800W像素攝像頭帶來識別能力的提升,拓寬了ADAS的使用環境,提升了車輛決策範圍和道線決策範圍, 還新集成了DCLC功能算法,豐富了單目攝像頭行車功能的使用場景。

       · L2+安全功能 (AEB/AES/ELK/DOW/RCTA/RCTB/FCTA/FCTB)

       800W像素攝像頭帶來的識別能力的提升,可以更好地應對安全場景。

       在前視攝像頭中,新集成了ESA、DOW、RCTA、FCTA功能算法,豐富了單目攝像頭的安全功能配置。

開門預警DOW

RCTA 後向橫穿輔助

       · 網關路由

       在前視攝像頭中,新集成了網關功能,可支持網絡管理,支持角雷達等信號的快速轉發,拓展了單目攝像頭的功能配置。

       · 國際法規支持

       經緯恆潤前視單目攝像頭解決方案,集恆潤現有行車域控制器的量產經驗,累計配套超200萬套,有效路試里程高達150萬公里。產品針對中國市場的特殊場景做了優化,支持1V到1V5R多種傳感器組合及功能配置,可靠性高,適應能力強,支持功能安全、信息安全實現,支持最新歐盟GSR2024法規,具備全球量產能力。前視單目攝像頭1V配置,可滿足最新ENCAP-2023五星要求、CNCAP-2024五星要求,是綜合ADAS性能提升與成本壓力的解決方案。目前,經緯恆潤前視單目攝像頭解決方案已獲客戶定點,預計24年中旬量產。

       經緯恆潤是目前國內少數能夠實現覆蓋智能駕駛電子產品、研發服務及解決方案、高級別智能駕駛整體解決方案,能夠提供智能駕駛全棧式解決方案的供應商。未來,經緯恆潤將緊跟汽車行業發展大勢,堅持自主創新,努力爲國內外客戶提供優質的產品和服務,爲汽車工業的發展貢獻自己的一份力量!

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