2023 最新綠源 D-S70 電動自行車評測 All In One
綠源 D-S70 電動自行車踩坑經歷
D => Dian => 電動車
上海購車踩坑
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電動車產品名稱亂寫，明明廣告宣傳是
S70-D, 實際上 App 卻顯示是D-S70, 一般用戶根本分不清，到底哪個纔是對的名稱； -
線下店鋪
售價偏高, 網上售價 3899， 實際到手價格 4000 元 + 100 元 -
標配的有
後靠背，可以選換後尾箱，但是被店家又多坑了 100 元 💩💩💩 -
電池宣傳的是配置石墨烯電池 72V/26A, 實際上趁你不懂行或者不注意，老闆會偷偷給你換成 72V/23A 的 💩💩💩
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電機功率參數不透明，標稱 400W, 線下店鋪老闆說是 1000W，實際測試也就800W的功率！ -
說是包
上牌，其實還是要你自己去車管所上牌，只不過是不需要拆車，而是提供你一輛符合新國標要求的上牌車而已！💩💩 -
原車竟然沒有提供
腳踏墊子💩
綠源 D-S70 遇到的各種問題/ 缺陷
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續航里程
虛標，新車用到剩餘 1 格電量，晚上充電 8 小時，完全充滿電，電量耗完跑下來實際續航有70 公里左右；
遠達不到廣告宣傳的全速跑 100 公里的續航；❌ -
里程錶是個
歡樂表，實測GPS定位導航跑了 22 公里， 電動車表顯 26 公里,表顯準確度 80%；❌ -
前輪
抖動嚴重，經過查閱資料初步判斷，嚴重懷疑前叉或輪軸問題，待售後檢測； 💩💩💩 -
座椅倉
鎖故障，鎖上的成功率很低，貌似鎖的機械結構有故障，待售後維修；💩💩💩 -
座椅下的
儲物倉，是兩段式的，一大一小；
大倉雖然深度很深，但是長寬很小，放一個充電器都費勁，容易把電源線折壞；💩💩💩
小倉，是不規則的形狀，太小了，放不了什麼東西，就是個擺設；💩💩💩
PS: 這麼設計，好像是爲了滿足新國標電動車上牌的時候好拆卸！ -
坐墊是分段式的有很多線縫，而且比車身小一圈，防水性能較差，坐墊海綿柔軟度一般，舒適性一般 💩💩 -
前後
減震器，效果很一般，過減速帶等障礙物是，體驗偏硬，舒適性很差 💩💩 -
綠源
官方客服就是一個擺設，打客服電話，客服很不專業，一問三不知，問什麼都是以線下購買的實車爲準；💩💩💩💩💩 -
綠源 D-S70 沒有詳細的使用
說明書和產品配置清單，很多信息都是要參考綠源 S70 的信息，信息不透明，非常容易線下被線下銷售坑； -
售後服務，一言難盡 ... 看圖 （套路太多了）
https://www.luyuan.cn/index.php/service/sbqx.html
綠源 D-S70 一些優點
- 外觀，看着還可以
- 剎車，前後雙碟剎剎車靈敏，不容易出現甩尾現象
- 轉向燈，燈光+聲音提示，駕駛安全感不錯
demos
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