原创 珠海公共自行車系統分析系列 - 硬件分析

系統架構     能作爲城市的基礎設施,又是7*24小時(官方網站說的是7*24小時,不過在查詢機顯示的租賃時間是5:00-24:00,正常來說是7*16小時纔對)的無人值守望和通借通還功能服務,整個架構可不是蓋的,必須從硬件軟件兩個不同

原创 珠海公共自行車系統分析系列 - Android App

Android App       與網站相比,首先讚揚一下珠海城建在智能手機的應用考慮還是有先知先覺的,不過應用做的較初級,而且使用的感覺也是比較糟糕。      1. 啓動頁 - splash screen       這裏的啓動頁

原创 珠海公共自行車系統分析系列 - 網站

網站     象叔在使用公共自行車服務之初就想到怎麼可能會沒有配套網站呢?不過使用後發現網站整體感覺是二流甚至三流的網站,且吐槽點頗多,就針對吐槽點做一個描述吧。     1. 首頁大幅flash展示,智能手機不支持       WEB

原创 珠海公共自行車系統分析系列 - 目錄

      珠海去年12月底由珠海城建公司向廣大市民正式推出了公共自行車服務,象叔我一直嚮往,不過覺得手續繁瑣,平日又沒有時間,一直拖至13年國慶才真正開通此服務,經過最近一段時間的上下班騎車試用,象叔已經很 enjoy 上在珠海市騎公

原创 珠海公共自行車系統分析系列 - 查詢系統

查詢系統     有了這個系統,才真正有了點便民的味道,算是市民使用的一個高級功能了,很多市民使用時都是小白,象叔我是沒事就調戲調戲查詢機(如上圖),把功能挖掘透徹後還真幫助到了別人,這裏也是希望珠海能儘早出官方的使用說明,真正的好服務