原创 智能車尋線算法之北科尋線可能用的方法

智能車尋線算法之北科尋線可能用的方法 先上一張北科的尋線圖片,從上圖可以看出,北科的尋線方法能夠尋找到方向向下的曲線,肯定和我們一般的左右尋線的方法有所不一樣,我想了很久,查閱的了數字圖像處理第三版,在我的資源裏有 https://

原创 智能車速度控制器設計

需要相對科學的設計智能測的速度控制器,就要先測量車模的傳遞函數。 車模傳遞函數的測量方法 給電機25%的佔空比讓車在直道上行走,直致速度基本穩定。測量並這一過程中的數據,導入MATLAB。 下圖黑色就是是我測量的車模開環響應去線。

原创 IAR無法跟蹤變量

變量(或函數或數組)右擊->Go To Definition of“”,無法定位到變量定義函數處。 解決辦法:步驟一:菜單欄:Tools->options->不勾選 Generate browse information 然後工

原创 微信小程序背景圖片不顯示

最近學着寫了一個微信小程序,可是總是是加載不出背景圖片。這裏先描述一下問題。 用下面這種辦法聲明的背景圖片在本機和手機上都無法顯示。 .container { height: 100%; display: flex

原创 AD 使用快捷鍵

旋轉器件********拖動狀態按空格 鏡像器件********拖動狀態下按X

原创 大津法二值化的C語言版本

下面是前面我弄的C#版本大津法二值化化轉化爲C語言的。 /*************************************************************** * 河南科技大學一隊 * * 函數名稱:v

原创 汽車轉向角度和轉向半徑的關係

我們都知道汽車方向盤轉動汽車就會轉彎,可是前輪轉的度數和轉彎的半徑有何關係呢? 要讓汽車順利轉向,每個車輪都必須按不同的圓圈運動。 由於內車輪所經過的圓圈半徑較小,因此它的轉向角度比外車輪要大。 如果對每個車輪都畫一條垂直於它們的直線,

原创 MT9V034攝像頭學習筆記(二)

再次想罵坑爹的龍邱,他們的圖像採集攝像頭是默認的配置信息。然後靠程序延時採集圖像,僅僅就是表面看起來能用而已。 MT9V034攝像頭內部寄存器 重點內容 內部圖像配置寄存器有兩套,好像是可以分頁使用的。具體地址如下圖。 0x00

原创 IAR調試出現 One or more breakpoints could not be set and have been disabled.

我以前使用KEIL的時候就能看着程序和彙編一起對應調試,換成IAR一直弄不成這種情況,以爲IAR沒有這種功能,今天我準備設置斷點,竟然也不能。在網上搜索了一下找打瞭解決辦法。 解決方法:工程設置中C/C++ Compiler->Outp

原创 MT9V034攝像頭學習筆記(三)

看完攝像頭的寄存器之後,就開始配置攝像頭的DMA採集。 還是看網上的大神截圖,攝像頭的時序。 從中我們可以看出,在行信號之後開始採集PCLK的圖像信息。所以我們用PCLK的上升沿觸發DMA進行圖像採集,DMA目的地址默認加一這樣就能實

原创 MT9V034攝像頭學習筆記(四)

DMA採集圖像之後就能實現圖像的採集了,接下來就要對圖像做處理。我這裏寫了配套的上位機上傳上來,又添加前面所說的大津法動態二值化。先看一下上位機的截圖 https://download.csdn.net/download/qq_3444

原创 ADRC學習

學習ADRC先從提出這個算法的論文《從 PID 技術到“自抗擾控制”技術》開始。 https://download.csdn.net/download/qq_34445388/10309935 調試四輪智能車,板球控制系統,兩輪直立車

原创 KV58處理器IAR編譯器下開啓FPU

聽說開啓FPU能夠加速運算指令,所有我一直在想辦法,開啓KV58的FPU。 第一步首先需要開啓CM7內核的浮點運算寄存器 SCB->CPACR |= ((3UL<< 10*2)|(3UL << 11*2));

原创 ESP8266WIFI模塊學習(一)

今天剛入手了兩塊WIFI模塊,已經準備躍躍欲試了。 一、首先了解一下 模塊的引腳圖和實物圖 二、其次就是連線的問題 這裏我使用的是一個串口模塊。 1、這個WIFI模塊的功耗有點大,建議使用較好的模塊,我就因爲模塊有問題,

原创 MT9V034攝像頭學習筆記(一)

最近在做智能車,從龍邱買了兩個MT9V034攝像頭使用,結果坑爹的龍邱只給了攝像頭的IO採集程序,配置攝像頭的程序,KV58DMA採集都沒有寫,這就需要自己研究了。因爲坑爹的龍邱不給完整的庫函數,今天只能先實現了攝像頭的IIC通信了。